【倒计时 3 天】不是所有挑战，都来自前方。仰望U8，为不可预见，做好准备

Xiaomi SU7 Ultra原型车和Lotus Evija X纽北圈速对比

https://www.youtube.com/watch?v=nGiRpwmKkx4 没想到SU7U原型车这么快，干掉了路特斯Evija

操控安全车的教父：揭秘F1最臭名昭著的终身禁赛案

好抽象的进球，真的很难不笑…

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2024澳门IAME卡丁车亚洲系列赛总决赛Cadet小童A组Super Heat

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【F1 24】吉达 威队小周全程精彩攻防直至最后一弯 p4-p1的逆袭

全程精彩攻防，燃尽了，要不是后面来了个红旗否则根本超不过诺里斯（；´д｀）ゞ AI难度：70 赛道：吉达 游戏名：F1 24

【WEC】野马GT3慕尚直道前spin坠机, 法拉利与保时捷第二名的争夺 | 2025勒芒24小时耐力赛

F1车手们的兴趣爱好

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初代マクロスF10万円あればフリーズは引けるのか？《老虎机》《看游戏，学日语》

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VI-GRADE_EPISODE_8_DRIVER-IN-THE-LOOP SIMULATORS FOR VEHICLE DYNAMICS DEVELOPMEN

欢迎来到我们培训系列的第8集！Bruno Finco将带您深入了解如何运用VI-CarRealTime开发高性能跑车的完整流程。作为本系列的收官之作，这一集将项目推向新高度——引入驾驶员在环（DIL）仿真技术，通过将\"人的因素\"融入虚拟设计闭环，实现带实时反馈的车辆动力学验证。 您将学习到： • 如何通过DIL技术将主观驾驶评价融入车辆设计流程 • 实现VI-CarRealTime与VI-DriveSim、VI-WorldSim的联动，开展沉浸式实时测试 • 掌握DIL评估在研发周期中的最佳应用时机与价