歪，老公，这车突然失控了！！！ “小米YU7”刚上市就失控？？？
这是我们针对小米YU7前期重构调研的最后一期，在这期节目中，将重点放在那些已经购买、已经试驾、已经体验过的用户/车主，听听他们对什么地方满意，对什么地方仍旧有疑惑，或许，从他们的回答中，我们能找到创造2分钟20万台奇迹的线索。 无论我们承认与否，汽车——或者说中国汽车——都在一个变革期，它所承载的事物，都伴随着能源形式、交互形式产生奇妙的变化，或许在未来某个时间点回望今天，小米YU7，可能就是这种变革下的产物。
https://www.youtube.com/watch?v=pGDzp6xDgEQ&t=1052s 原视频发布于2022年1月8日。 本来当时是想着做这个的，结果T.50的视频出了，就拖了一段时间
出厂19年的车，竟然还有免费售后？买家用车看品牌是背靠大树
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提升车感的简单办法，新手司机开车总是没有车感，拿捏不好车距，很多人都因为这个发生了剐蹭，导致车都不敢开了，本期视频教你一个非常简单的开车技巧，哪怕是新手司机，也能够快速的提升车感，避免剐蹭
作为路虎卫士家族中的最高端车型，路虎卫士 OCTA 今天终于来到国内啦！ 本人虽不算是汽车博主，但咱好歹也是 4 年的卫士 110 车主，同时也是喜欢肉脚自驾到国内新疆、川西、西藏、滇藏等多地的越野小白，今儿咱就来一起看看这台路虎卫士 OCTA 的纯静态表现到底猛不猛？
理想i8静态体验，总结3点 1. 理想从Mega到i8，外形设计主动给自己贴标签，这个标签叫，我是一台不同于过去产品的新物种。标签化会让用户两级分化，喜欢的、无感的都会很坚定； 2. 从配置细节上看，i8的定位，更贴近的是L8而不是L9； 3. 得益于高「轴长比」，i8的的腿部空间很棒，6人满员出行，都可以很舒服。但在载物能力上，跟L90或者MPV比差点儿意思，满员出行行李不见得都能找到自己的位置。
得益于蔚来十年的技术积累，乐道L90搭载7.1.4杜比全景声系统 首创自适应声场、智能识别车内乘员位置，自动调节听音焦点、音场大小等 确保每个座都能秒变听音C位 还有设计灵感源于风帆的超大金属扬声器，听见震撼，更看见艺术
豪车不散，热情不减！车手节第三天依旧炸场！
国产先进了我们愿意买，用着骄傲夸夸不行吗#比亚迪#华为#大疆#书生女侠过家家#中国汽车超级推荐官
车挂分离
80%的驾驶员在这项赛车技巧中犯了这个错误 - 转向技巧
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