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尊界能否成功？仰望是否失败？ 原阿里副总裁聊如何做好高端车。
降维打击 #纳⽶06央企好⻋智电双⼀流# 总结： 1,车是真值，性价比拉满——除了不叫我们参加活动，真的都特别好（bushi) 2,全系标配L2+135kw的电机，特别是电机完全是拿着高一阶的产品往下打了,碾压 3,说句不该说的话——东风本身就是国企，也不是第一年造车，可以放心的——追求销量榜买车，本身也是一种营销策略。
家兴的宝马X5，终于整备好了
MISS U GUYS SOOMUCH
之前我们在赛道体验了装载路虎家族强悍6D底盘技术的揽胜运动SV，为标准版揽胜运动带来超乎预期的公路性能与奢华舒适。 而这次，路虎继续将这套系统搭载于另一款经典作品卫士110上，并命名为卫士OCTA。与此前不同，卫士OCTA上的设备更加专注高速越野与拉力穿越的能力，让本已强悍的卫士更加所向披靡。
✅ Nissan GT-R R32 基本信息 车型类型：高性能四驱涡轮跑车 制造商：日产汽车（Nissan Motor Co.） 首次发布：1989年（生产至1994年） 车身形式：双门 Coupé 代号：BNR32（Skyline GT-R 第三代，R32 系列） ⚙️ 动力总成 发动机类型：2.6 升 直列六缸 双涡轮增压发动机 发动机代号：RB26DETT 最大功率：280 马力（官方标称，实际常超出） 最大扭矩：353 Nm @ 4400 rpm 变速箱：5速手动变速箱 驱动形式：ATTESA E-TS 全时四轮驱动系统（电子扭矩分配） 增压系统：并联双涡轮，陶瓷叶轮（易改装） 🏁 性能表现 0–100 km/h 加速时间：约 4.9 秒 最高时速：约 250+ km/h（原厂限速） 整备质量：约 1430 kg（相对轻量） 赛道表现：凭借电子四驱系统和强大底盘调校，被称为“赛道武器” ⚙️ 底盘技术 前麦弗逊 / 后多连杆独立悬挂系统 HICAS 后轮主动转向系统（早期日产黑科技） 高刚性轻量车身，兼具稳定性与可控性 LSD 限滑差速器为标配（后轴） 优秀的车身平衡性，赛道/漂移均具极高潜力 🛋 内饰特色 简洁战斗化风格，黑灰配色为主 双圈指针仪表（包含涡轮压力表） 可选 Recaro 运动座椅、MOMO 方向盘 手动空调系统，基本功能为主（轻量化取向） 部分版本有Nismo徽标、特别铭牌装饰 🎨 设计风格 经典“箱型”肌肉线条 + 圆尾灯双环造型 原厂提供多种深色系配色，如 Gun Grey Metallic、Black Pearl 等 小尺寸鸭尾扰流板 + 17 英寸合金轮圈 标志性 GT-R 前中网徽标 + 黑底尾灯设计 改装潜力极高：宽体、前铲、GT 尾翼等均为常见选项 🏆 文化地位 被誉为 “平成战神”（Godzilla，源自澳洲媒体命名） 在日本超级房车赛（JTC）中连续三年全胜 在澳洲、纽伯格林等多项赛事中压制欧洲跑车 改装文化图腾车型，RB26DETT 发动机常被用于大马力移植（800–1000+hp常见） 成为 JDM 黄金年代的代表，深度影响后续 R33、R34 GT-R 发展方向 收藏价值飙升，部分 V·spec 版本在欧美市场已突破六位数美元 🆚 竞争对手（当年 / 现代收藏对比） Toyota Supra MK3 / MK4 Mazda RX-7 FC3S / FD3S Mitsubishi Lancer Evolution I–III Porsche 911（964 Carrera 4） BMW M3 (E30 / E36) Nissan GT-R R35（精神延续者）
懂车帝又想收保护费了，强行帮问界M9打方向盘
请兰博基尼的设计总监在名牌上画了一下我的蝙蝠Murcielago，这感觉太棒啦！
我的尊界S800终于提车了#尊界S800 #喜提新车 #豪华车 #提尊界S800找大潘 #中国制造 @鸿蒙智行 @尊界汽车
“CC！放曲！！！”
岚图FREE+空调降温到底要多久？我用专业设备找到了答案！
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