保时捷 908/3，不朽的传奇赛车。3.0L 水平八缸在瑞士伯尔尼纳山道全力嘶吼，机械轰鸣回荡山谷，带你重返赛车最纯粹、最热血的黄金年代！
这次参与别克至境敦煌-格尔木高原测试，彻底扭转了我对合资品牌“躺平”的刻板印象。
https://www.youtube.com/watch?v=4_l6moE5Srg&t=8s 这期是突然快速加更，这种有稿子的翻译比起访谈和直播轻松不少（） 这个视频并非二极管视频啦，其实还是挺客观兼顾到现实和热爱的考虑的 就我个人来说，我大约开过三十多台不同的油车电车，大多数是试驾体验，也有短途长途以及自己车的使用体验，BBA，蔚小理，小米极氪领克腾势都算试过了。但你问我我觉得开过最有个性，最有欲望踩下去的车是哪台，其实是一台02年的本田时韵，2.0 4at。 就......是的，它的避震很差，过个坑都颠得飞起，是的，它上到120之后风噪比音响都响，是的，它的at换挡一点都不顺，动力也不大，是的，作为一台mpv前杠有次被停车位的卡位刮下来过，是的，比起新车电车它哪里都不好。但开起来就是会想再踩多一点点，异常的轻快，快乐，而且很幸运的从未抛锚。 你叫我选一台日用我会毫不犹豫选台电车，保养少，毛病少，速度快，开着又好开，各种功能都很方便。它们都很快，很好，但说到好玩，说到个性我还是觉得可能老车会更有感觉。老车就像那个有时候很烦人的女友，烦的时候真的很烦，还有时烧钱，但某些时候它又能给你带来无法替代的情感和肉体体验。所以我会期望我至少保留一台能给我独特体验的车。
遭各种皮卡爱好者恨的不是皮卡的皮卡，开了一周我竟然喜欢上了它？
这次哈弗大狗PLUS发布会，会邀请一群可爱的“神秘嘉宾”来现场互动，朋友们可以期待一下。
https://youtu.be/HeJOG4CwN6I?si=TIgh09yYW8c8Qv3o
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