并非设计专业人士，说一点普通人的见解
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蔚来ET5T，把未来装进后备箱
晚上开车经过斑马线，差点撞上闯红灯的电瓶车，有4条经验要知道。
当年老王苦口婆心的告诉大家再高级的智能驾驶辅助也不是自动驾驶。然后呢为一般无良媒体和一些别有用心的人恶意曲解断章取义为比亚迪不注重自动驾驶辅助。 没办法呀比亚迪不掌握任何平台的媒体话语权，所以呢百口莫辩。 硬件更新已经到了瓶颈，进入几乎停滞的状态，下一步拼的就是软件的优化和大数据的算法。 谁在路上跑的车越多谁的数据就越全，谁的大数据模型就越完善 于是乎，大家看见了比亚迪的智能驾驶辅助车型4月份一个月就销售了213325辆，累计销售了48万辆，每天智驾数据生成超过3000万公里。 然而时间呢，时间永远站在正确的一方。贫僧很开心的是，我们，就是那正确的一方！
挑 战 者 闯 入
动了谁的蛋糕？
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汽车综合 0
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