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其实选车没有那么多是非对错，说到底，你选的就是对不对味。有人买街车图省心，有人买V23图个性。这车就像一个没有被定型的大玩具，没给你塞满所有人都需要的配置，却留足了让你一个人折腾的空间。
它居然不笨重
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以车为家，流浪中国的第23天，我在巴音布鲁克草原露营过夜，结果被零下5度的低温冻醒，半夜起床开暖气。真的是刺激！ 早上，给自己简单做了个早餐后，我准备继续出发。 今天的行程是，从巴音布鲁克镇前往独库公路的毛溜沟服务区，全程280公里左右。期间，我们会经过巴音布鲁克大草原、那拉提草原、乔尔玛，翻越哈希勒根达坂，经过碧玉湖、天瀑，走65公里的峡谷路段，最终到达毛溜沟服务区。希望接下来一切顺利。 巴音布鲁克草原位于新疆天山山脉中段海拔约2500米的高山盆地。九月初的草原依然保持着夏末的绿意，仅草尖微微泛黄。从高处俯瞰，蜿蜒的开都河呈现出独特的乳白色，如牛奶般在草原上流淌，滋养着这片大地。河畔成群牛羊悠闲觅食，牧民骑着骏马挥舞长鞭，熟练地引导着畜群方向。 往前开了十公里，我来到了新源县的界内。这附近就是那拉提，从这段路开始，独库公路的景色骤然变得鲜活立体。与巴音布鲁克开阔平坦的草原不同，这里的山势起伏跌宕，墨绿色的雪岭云杉沿着山坡肆意生长，形成连绵的森林带。 穿过了那拉提，朝着独山子的方向走，接下来是几十公里的上坡路段。我们即将翻越玉希莫勒盖达坂，海拔3200米，一路上可以欣赏到雪山、森林、高山草甸等多样景观。 在乔尔玛服务区充满电后，继续向前走，接下来要翻越独库公路的第一大达坂，哈希勒根达坂，海拔接近3400米。这个达坂位于独山子到乔尔玛之间，在今年独库公路开通期间，总会时不时封路。 我是在晚上八点多才开始翻越达坂的，随着海拔不断升高，温度骤降。直到十几公里后，我来到了半山腰上的一个观景台。这下子，终于可以近距离观赏雪山了。 翻越哈希勒根达坂后，紧接着就是一段防雪长廊，这个地方很容易下雪。夏天时下雪，甚至还会在路边堆起好几米高的雪墙。 晚上九点之后，天色开始逐渐变暗。离开碧玉湖，一路都是下坡。但值得注意的是，从这里开始，到毛溜沟服务区，大概有20公里的沉降路段，路面起伏不平，大家要注意慢行。开得太快，容易有起飞的风险。而最后40公里左右的峡谷路段，周围的地质并不稳定。一路的悬崖峭壁都悬挂着铁网，以防止碎石掉落在路面。但时不时总会有小块的落石掉到公路上，所以，在这里开车也要慢一些，注意观察，安全通行。 晚上十点半，我终于到毛溜沟服务区，今晚就在这里露营过夜了！
www.youtube.com 假人还好吗？20款热门电车碰撞测试合集。 20款热门车型碰撞测试合集，看你关注的车型，安全性如何。发生事故或者碰撞时，不开气囊就是不安全吗？汽车的安全性可以通过碰撞测试体现吗？发生碰撞车头就没了就是不安全吗？评论说出你的想法。不服来辩
https://www.youtube.com/watch?v=luysjPtrZ60&t=177s 今天是 @gregb.23 提取法拉利 LaFerrari Aperta 的日子，跟我一起到工厂见证交付吧！能以这样一种方式迎接新车，尤其还是 LaFerrari Aperta，真是再特别不过了——一整排壮观的法拉利超级跑车在场，场面太震撼了。恭喜 Greg 收获这台重量级新成员： / gregb.23 在法拉利 Atelier 参加了新车的正式揭幕和交付后，我们开了一小段路来到马拉内罗的 Fiorano 赛道，把这台新车加入到恩佐·法拉利故居外的车队。停放在那里的有：LaFerrari Coupe、F40、288 GTO、488 GT3、2011 年的 F1 赛车、599XX Evo、F50 以及 Enzo——场面令人惊叹。 光是被这些车包围就已经很特别了，更别提能坐进 F1 赛车，在停车区开一圈 F50，听到这些车的轰鸣声，这让这一天变得无比特别。再次恭喜 Greg 又为收藏添了一台了不起的 LaFerrari Aperta，也非常感谢他邀请我一起参与这次特别的时刻。 推荐大家关注 @gregb.23！ / gregb.23 感谢观看，Tim
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