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https://www.youtube.com/watch?v=3RIF9rM8Myo&t=320s 你将和我一起走进世界上最独家的超级跑车拉力赛幕后！欢迎来到意大利撒丁岛的 Supercar Owners Circle（SOC）。我的 SF90 XX 正在运输途中，与时间赛跑以准时抵达，同时我们也要去看看在到达日会有哪些超级跑车现身。 我之前已经参加过 4 次 SOC：第一次是开着我的 McLaren Senna 在瑞士格施塔德；第二次是两年前带着 Zenvo TSR-S 去克罗地亚萨格勒布；再之后两年前我开 Ford GT 去了西班牙；上一次则是驾驶 Zenvo 前往意大利普利亚。这一次，我的新 Ferrari SF90 XX Stradale 已经装载在 Brian James Trailers 提供的全新 RT7 拖车上，由一台强悍的全新 MS-RT Ranger 牵引。Brad 和 Owen 一路从法国横跨，再搭渡轮到撒丁岛，与时间赛跑赶来。 这里的超跑阵容前所未有：从多辆帕加尼（包括 Zonda Revolucion、Zonda R、Imola Roadster、Utopia Roadster、Huayra BC），到一批科尼赛克（现场竟然有 5 辆 Jesko）。除此之外，还有 LaFerrari、布加迪、保时捷 918、奔驰 AMG ONE、阿斯顿马丁 Valhalla、莲花 Evija 等等。 SOC 的表现无人能及，超级跑车阵容令人叹为观止，接下来几天在 @TheShmuseum 频道里，我们将大饱眼福！ 谢谢观看， Tim 章节目录： 00:00 欢迎来到 SOC 04:00 第一批卡车到达 07:22 Esser 车队抵达 10:16 卸下我的 SF90 XX 14:52 更多卡车到达 21:57 体验 Jesko Absolut 24:54 SOC Costa Smeralda 更新 27:13 XX 在意大利的首次驾驶
乐道 L90 已经到达赛里木湖！下面是这一个月一万公里的心得。 车子整体非常优秀，不管是电耗还是充电速度，或者是操控，都是非常对得起30万这个价格的。我是85度后驱 max 版本，电量足够，充满电高速轻松400公里，并且现在服务区基本上都有充电桩，完全不会有焦虑。我在甘肃之前都是换电的，后面都是充电。可充可换！非常不错。具体细节看视频吧。#乐道南京 #乐道满月分享
几个冷知识，目前宁德时代在欧洲装车率达到 45%，BBA 三大巨头都用上宁德时代，几乎每两辆车就有一辆使用宁德时代电池。 宁德时代在欧洲已经布局三座工厂，第二座工厂投产后，将成为欧洲产能第一。 今天，是慕尼黑IAA（相当于欧洲的上海车展）的前一天，出海欧洲 13 年的宁德时代，第一次在欧洲开发布会——全球首发NP3.0技术平台，和长寿命版和超充版两款神行Pro电池……
小米YU7自驾新疆，我都准备了啥
既然领克你在这个节点投诉我，那我就别怪我火力全开咯
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