这是我们针对小米YU7前期重构调研的最后一期，在这期节目中，将重点放在那些已经购买、已经试驾、已经体验过的用户/车主，听听他们对什么地方满意，对什么地方仍旧有疑惑，或许，从他们的回答中，我们能找到创造2分钟20万台奇迹的线索。 无论我们承认与否，汽车——或者说中国汽车——都在一个变革期，它所承载的事物，都伴随着能源形式、交互形式产生奇妙的变化，或许在未来某个时间点回望今天，小米YU7，可能就是这种变革下的产物。
感觉本视频十分的个人向
Youtube 【自制中荷双字】粗听粗翻，自切自存，未经允许请勿二次转载。 2012年在CIK-FIA KF2欧洲锦标赛决赛遭遇判罚上诉后，维斯塔潘由Intrepid转会至Chiesa Corse车队。然而在WSK欧洲系列赛KF2组别苏埃拉（Zuera）站，他显然就遇到了一些问题……整个采访的情绪看起来都很一般，不过也说会努力，不会放弃决赛，还谈到了KZ组别参赛和转战方程式的话题。 我只截取了原视频中采访的片段，后面其实还有他从后面发车一路超车的影像，但是我没有精力做了。有需要可以去原链接看，B站内也有完整版搬运，搜索关键词即可。 原视频标题：Interview with Max Verstappen at the WSK Euro Series karting in Zuera Spain (part 5) 原视频链接：https://youtu.be/zyH6uD7g4kA?si=wv035qZHxbKp8eCL
如果你没听出零跑的“硬伤”，那建议你多看几遍…话外之音得自己品，都嚼碎了喂那你买车还是容易踩雷啊！
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