据法治日报、新京报等媒体报道
2025年7月9日
湖南省桃江县
两名高中生骑乘改装过的
电动两轮车撞墙身亡
遇难者家属陶女士接受媒体采访时称
该车辆改装后时速可达100公里/小时
两人坐上车40秒后
车辆就失控撞墙
乘车人被甩到墙上当场身亡
骑车人送医抢救无效死亡
事发现场。图源：网络
据了解
事故车辆改装者已被警方控制
目前事故仍在调查处理中
非法改装过后的电动自行车
不仅时速超过安全范围
还有爆炸起火的风险
2022年10月
江苏泰兴一个村庄里
一辆接连转手6次、整车涉嫌改装
时速达100多公里的电动自行车
在充电时发生爆炸
这辆车的主人
是一位年仅18岁的少年
他不幸受到波及去世
起火的电动自行车。图源：今日说法
阿消实验
根据相关要求
电动自行车车速
最高不能超过25公里/小时
上述案例中的车辆
明显属于非法改装
车辆进行非法改装
一般是在蓄电池和输出电压上“动手脚”
改装后的电池有多可怕
下面我们来看一组实验
相关举措
电动自行车安全隐患全链条整治
在各地各部门各企业单位的共同努力
和人民群众的大力支持下
6个环节22项重点任务稳步推进
今年上半年
针对电动自行车非法改装行为
各地开展质量监督抽查1583批次
立案查办非法改装案件1767件
召回缺陷产品974批次、产品11.9万件
湖北宜昌，消防员进行电动自行车非法改装销售专项检查。图源：湖北消防
延伸阅读：
据了解，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称《技术规范》将于2025年9月1日正式实施。针对当前很多电动自行车产品最高车速、蓄电池类型和输出电压等技术参数易被篡改、导致交通安全事故和火灾事故多发的问题，新标准从电池组、控制器、限速器三个方面强化了防篡改要求。
阿消提示
超标、非法改装的电动自行车危害性非常大
阿消呼吁广大群众
不要改装电动自行车及蓄电池
避免蓄电池“超期服役”、“带病”运转
更换应到正规渠道购置原装电池
不买“三无”产品
如发生火灾
第一时间拨打119报警电话
同时
各大线下线上门店要加强监管
不准提供电动自行车非法改装服务
将事故隐患
掐灭在摇篮里
来源：中国消防综合
