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2017年6月，为响应国家公交车新能源化号召，海口公交原计划订购的130辆金龙柴油公交车更换为金龙纯电动公交车XMQ6106AGBEVM1，并于2017年8月起陆续投放至4路、16路（现G16路）、26路等线路开始营运。这是海口公交集团于2011年成立以来购买的第一批纯电动金龙公交车，第一批金龙“城市之光”造型的公交车，也是第一批喷涂着“花园海口，快乐出行”涂装的公交车。这批车的上线，标志着海口公交正式开始向100%纯电动化推进，此后海口公交集团购买的所有公交车均为纯电动车型。这款车搭载厦门金龙自家的KLBEVTM200变速箱、前德纳/后德纳车桥和微宏锰酸锂电池，由于其搭载钢板悬挂，故而被公交爱好者叫作“钢板龙”。这款车采用一踏低入口的设计，对腿脚不便的老年乘客上下车较为友好；车厢内共设有26个座位，最多可容纳95名乘客，保证平峰期所有乘客能够“一人一座”的同时，也保证了高峰期让无座乘客有足够的站立空间。然而，如今时光荏苒，岁月如梭，八年过去了，这款车型终究还是步入了老年。逐渐衰减的电池，不再崭新的车身，日渐虚弱的发动机，慢慢老化的车内装饰，无一不在向司机与乘客们诉说着八年来走过的故事。现在，她们当中已有部分车已经结束了自己的使命，驶入公交场站等待报废。也许总有一天，她们将彻底退出海口公交的历史舞台，但她们存在的足迹，也会永久被人收藏……
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