第6集。前拨的变挡原理
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亚历克斯·梅戈斯 (Alex Megos) 从未遇到过无法在短时间内攀登的路线……直到他遇到了 Bibliographie，这是一条位于法国超级岩壁 Céüse 的未完成的运动路线。2017 年，梅戈斯首次尝试了这条路线，后来成为他为期三年的项目。在通往终点的路上，他遇到了疑虑和伤病，并获得了奥运会资格。直到新冠疫情颠覆了世界，他才得以重返 Céüse，并在有史以来最艰难的路线之一上画上句号。
钓鱼人的天堂，可以体验到多种钓法，以及美丽的珊瑚礁。本期详细攻略带给大家，这里算是新手最友好的地方了，很适合带家人朋友。
从荒芜到通途：一条公路的逆袭史 上世纪90年代，塔克拉玛干——这片被称为“死亡之海”的中国最大沙漠（33万平方公里！），因极端干旱、流动沙丘肆虐，被视作“不可征服之地”。但中国人偏不信邪！2017年，G580沙漠公路正式动工，建设者们用“芦苇方格+沥青固沙”黑科技，在流动沙丘中“锁”出一条黑色巨龙。历时6年，这条纵贯沙漠南北的“生命线”终于贯通，串联起且末、民丰等绿洲城镇，让“沙海孤岛”不再与世隔绝！ 如今的塔克拉玛干：沙海之下藏着“绿色野心” 今天的塔克拉玛干，依然是“全球最干旱地带之一”（年降水不足50毫米！），但公路沿线却上演着奇迹：光伏治沙板如“蓝色海洋”覆盖沙丘，梭梭林、红柳固沙带绵延百里，甚至还有“沙漠农场”试种成功！这条公路不仅是交通要道，更成了生态治理的“试验田”——中国人正用科技与毅力，把沙漠变成“绿电基地”和“希望田野”。 公路的意义：打通的不只是路，更是未来 对当地人来说，G580是“脱贫路”：红枣、核桃等特产直通城市，旅游大巴载着游客探秘胡杨林；对国家而言，它是“战略通道”：串联南疆资源带，助力“一带一路”向西延伸。更重要的是，它证明了“沙漠不可征服”的旧观念该翻篇了——中国人的字典里，没有“不可能”！
[郑州骑行漠河]第七集，太原市出发骑行200km到达朔州市山阴县，途中遇到一个很善良的大叔，让我深切的感受到了人间自有真情在!被突如其来的暴雨淋成落汤鸡，解锁骑行新地形超级泥浆路，经历了出发以来第一-次爆胎，翻越了雁门关险路十八弯，看到了高山草甸，中华第一关雁门关，晚上找到了一个可以避雨的五 星级露营地。
翻过219最高垭口5500米！！低调低调！！我一般不高调，除非骑了90公里！
国内07青年业余队车手在外的一天
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【攀岩脚法】平衡线攀爬，斜坡面踩点方式
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