美光,海力士,三星显存都开始给50系功耗,并且暂时没法分辨啥显卡用的啥牌子的显存,但三家的显存性能和超频潜力有不少区别,所以目前50系显卡体质可能会有不少差别!
sos不知道投什么分区,选个vlog吧 bgm是TUMENECO - 夜螢光~Auld Lang Syne -bossa style- (off vocal) 声音依旧是剪映的音色 纯业余^_^ 不赞同请友好交流不要喷
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巴方公布印军通话录音,“阵风”被击落前,完全没发现霹雳-15
本次制作在动力与结构设计上堪称硬核攀爬的“定制级方案”:动力系统采用19.7CC航模星型发动机与500W电机的混合配置,既能通过发动机爆发强劲持续的扭矩,应对复杂地形的高负荷输出,又能借助电机的瞬时爆发力实现脱困时的精准动力补充,“油电协同”让攀爬车在低速攀爬与突发脱困时都游刃有余。 传动部分更是亮点十足——自主开发的5速序列式变速箱搭配专用分动箱,换挡逻辑专为攀爬场景优化,低速挡齿比放大设计确保扭矩充分释放,高速挡则兼顾短途转场效率,分动箱可灵活切换两驱/四驱模式,应对不同附着力路面时更从容。 车架采用全不锈钢材质打造,兼顾轻量化与抗扭强度,面对岩石摩擦、磕碰时不易变形,为整套动力与传动系统提供坚固“骨架”。而前后差速锁的配备,让车辆在单侧车轮悬空或陷入泥沼时,能瞬间锁止左右车轮,将动力集中到有附着力的一侧,轻松摆脱困境;可断开式防倾杆则是“地形适应大师”,攀爬时断开防倾杆能大幅提升悬挂行程,让车轮更贴合起伏路面,高速行驶时锁止又能保证车身稳定性,一断一锁间,尽显攀爬车的全能本色。
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