8月17日上午，由中铁十四局承建的世界最大水下盾构隧道——济南黄岗路黄河隧道顺利贯通，隧道采用了最大开挖直径17.5米的“山河号”盾构机，一次开挖可实现上下双层双向通行，可有效节省地下空间，降低造价成本约15%。盾构隧道全长约3.3公里，通车后，约5分钟可下穿黄河，将有力改变城市空间布局，对落实黄河重大国家战略，加快新旧动能转换起步区建设具有十分重要的意义。
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