看过奔驰和宝马,最终还是选择它
今天距离我第一次在B站投稿正好过去了1600天,也算是第一次发这样一条带有情绪的视频。我不知道这条视频会有多少人看到的,但我希望看见视频的摩友,每一次出行都要安安全全的,咱们下个目的地见。
✅ Mazda MX-5 基本信息 车型类型:轻量级双座敞篷跑车(Roadster) 制造商:马自达(Mazda) 首次发布:1989 年芝加哥车展亮相,至今持续生产为全球最畅销双座跑车之一,赢得“二手雅马哈的轻量运动车皇”之誉 车身形式:双门软顶敞篷;第四代(ND)新增 Retractable Fastback(RF)硬顶可收折版本 ⚙️ 动力与变速箱 发动机(第四代 ND):1.5L Skyactiv-G(129-158 hp)与 2.0L Skyactiv-G(181 hp,151 lb-ft 扭矩) 最大功率:2.0L 版本约 181 hp(在 7,000 rpm) 变速箱:标准 6 速手动,部分版本可选 6 速自动,配短行程换挡机构(Skyactiv-Drive) 驱动形式:后轮驱动(RWD),动感十足 🏁 性能表现 0–60 mph(0–100 km/h)加速时间:约 5.5–5.8 秒(软顶为 5.7 秒,RF 稍慢为 5.8 秒) 1/4 英里:约 14.2–14.5 秒,部分测试显示软顶 14.2 秒 @ 96 mph、RF 为 14.5 秒 @ 94 mph 最高时速:测试数据约 139 mph(约 223 km/h) 🛠 底盘与空气动力学 架构与设计:前中置前置引擎布局,配前后精准双 A 臂悬挂系统,搭配 Skyactiv 轻量化技术,整体轻巧敏捷 空气动力学:车身低矮流线,RF 版硬顶轮廓更利于高速稳定性;整体追求“Jinba-Ittai”(车马一体)驾驶哲学 📏 尺寸与重量参数 车身尺寸(ND):轴距约 2,310 mm;总长约 3,915 mm,宽 1,730 mm,高 1,235 mm 整备质量:手动车型约 2,332 lb(约 1,058 kg),自动挡稍重 空间:两座配置,行李舱容量有限,更加侧重轻量驾驶体验。 🛋 内饰与科技配备 内饰简洁实用,驾驶导向设计,全新内饰与触控升级(8.8″ infotainment 屏幕)配合亲民级科技配置(如 Apple CarPlay、Android Auto、Bose/HUD 等选装) 💰 版本与售价 车型含:Sport、Club、Grand Touring 和 35th Anniversary Edition 等。价格范围(2025 年,美版):约 $29,530–$36,250(Club ~33,030,GT ~34,830,限量版 ~36,250) 🏁 赛道表现与驾驶体验 MX-5 以极佳的操控性、可爱轻量操控反馈成为轻跑车标杆。驾驶感受细腻,特别适合蜿蜒山路和赛道使用 被誉为“重回驾驶本质”的象征,而非冲刺最快的车型 🆚 与竞品对比 与 Toyota GR86 / Subaru BRZ 等对比,MX-5 在操控灵动与轻量体验方面仍是首选,相比更强但更重的对手,其赏玩性持平甚至更胜一筹 定位介于复古驾驶愉悦与现代科技之间,更注重传达驾驶乐趣而非纯性能对比。
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河北公路POV(239) 拍摄日期:2024.7 行车路线:https://surl.amap.com/x7t5iQt13dRG 记录里程:28.8km(实际) 途经省市:河北省保定市 途经道路: G336津神线(启雄路+温白快速路+保静公路/保静线) 3号通道
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