【4K60帧】日产 Nissan R32 GT-R Garage Active | 沉浸式动态展示 [4k]
✅ Nissan R32 GT-R 基本信息
车型类型：中置发动机高性能双门轿跑（Sports Car），JDM 顶级性能象征
制造商：日产（日産，自 动车）
首次发布：1989 年 8 月 21 日正式量产，1990 年投放 GT-R 和 V-Spec 版本，生产至 1994 年
车身形式：双门轿跑（Coupé），源自 Skyline 系列，配备宽体套件与运动化设计
⚙️ 动力与变速箱
发动机：2.6 升直列六缸双涡轮增压（RB26DETT），其官方功率为 280 PS（276 hp），但实际出力常被认为可达约 310 hp，甚至达到设计极限 500 hp 赛事用途版本
最大扭矩：约 353–361 Nm（260 lb-ft）
变速箱：5 速手动，部分 V-Spec 车型配备更轻量铝制组件
驱动形式：ATTESSA E-TS 全时四轮驱动系统，具备电子扭矩分配功能；同时配备 HICAS 后轮转向系统，提升操控稳定性
🏁 性能表现
加速表现：官方 0–100 km/h 约 5.8 秒，部分轻量化竞赛版本可达 4.7 秒
1/4 英里：约 13.0 秒，最高时速约 156 mph（251 km/h）
圈速表现：纽北赛道成绩约 8 分 22 秒，是当时量产车的顶尖成绩
🛠 底盘与空气动力学
底盘结构：E-BNR32 单体钢车体搭配前后独立悬挂（四连杆与双A臂），以及加强型弹簧与防倾杆
空气动力组件：装配大型进气格栅、更深的前后护板、铝引擎盖、尾翼与拓宽轮拱，V-Spec 版本额外优化管道与下压力结构
📏 尺寸与重量参数
整备质量：約 1,430–1,480 kg，V-Spec II 版本略重
动力重量比：約 190 bhp / 吨，扭矩表现亦优
🛋 内饰与科技特性
内饰侧重功能实用，配备高包裹性运动座椅、特有的扭矩百分比显示表进前轴、取消数字时钟以突显性能意图
特殊赛车导向配置在 kilpailuversion，例如 V-Spec 使用轻量铝前后盖与更大制动系统
💰 版本与产量
主要版本：标准 GT-R、V-Spec、V-Spec II；限量版如 Nismo RA（homologation）、Tommy Kaira、HKS Zero-R 等
总产量：约 43,937 台；Nismo 为 homologation 特仕共 560 台
🏁 赛道表现与驾驶体验
R32 GT-R 在 Group A 赛事长期统治赛场，影响力极大，被誉为“Godzilla”
驾驶者普遍认为其“道路级别的炮弹搭建”，具备强劲动力、高速稳定性和极限操控兼容性
🆚 与竞品对比
竞品包括当年欧洲四驱车型如 BMW M3 E30、Ford Sierra Cosworth，但 R32 凭借四驱系统、双涡轮动力与胜利战绩脱颖而出
在后继车型如 R33、R34 中，R32 仍被许多发烧友视为最原始、最纯粹，也是收藏价值最高的 GT-R 表率
立即观看
0