https://youtu.be/LXZw4tM9l0A?si=CAJcambsDyfOfTTm
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咱就是说 乐高车也比SF25快吧
如果按豪华运动轿车评判标准，讴歌TL在很多方面似乎都离及格线差了临门一脚，但如果把他当成驾驶爱好者应付无聊日常通勤的交通工具，这辆残值还不及顶配MacBook的“长安王”好像又是近乎完美的解决方案。 开一辆已经成年的老旧燃油车把自己“埋没”在拥堵繁杂的交通中，能算得上是“花钱不多，乐子不少”有趣体验，即使车船税对这种外强中干的废铁相当不友好，平均油耗和不断下探的指针难免让人隐隐作痛。但对于车迷来说，它仍是面对降费降级、失业、中年危机的种种不堪下，向现实彻底妥协前的最后倔强。
此成绩适用于Prius车型（mod） 40％：G 车体结构：G 上部：G 下部：G 约束性：前排：A 后排：G 假人伤害：前排：G 后排：G 侧面：P 车体结构：M(车门锁失效） B柱距离座椅中心线：8CM 假人伤害：前排：M后排：P 纯属娱乐，切勿当真
在 “我们的纽博格林 24 小时耐力赛之路 ”系列的第 2 集中，赛车手 Benny Leuchter 将带您深入了解我们的 24 小时耐力赛赛车。 从发动机和悬挂系统到方向盘和轮胎，每一个部件都在诉说着激情、精准和必胜的信念。 探索这辆车的特别之处--为世界上最艰难的赛道之一而打造的四个轮子上的梦想。
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