上一次系深圳试小米YU7 受到好多限制，不过今次大家车将小米开到香港，有幸可以在陀地香港路面试真一下小米YU7的性能，虽然是下雨天（当日黑雨），去龙翔道试一下实际路面表现！亦都去一下改装店对国产小米汽车的看法！
对于一台普通家用车，什么东西最重要？非哥告诉各位，是品质！ 一台乘用车的品质起码涵盖4个层面。首先，就是大家通常所说的可靠性。第二，是性能衰减的程度。第三是全场景的适应性。第四就是安全。
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说到60年代的雪佛兰肌肉车，除了大家熟悉的科迈罗，还有一款经典之作——雪佛兰Chevelle SS。这款车从1963年到1977年共推出了三代，可以说是雪佛兰历史上最成功的车型之一。它提供了Coupe、轿车、敞篷和Wagon等多种车型选择，而SS后缀则代表着最强性能版本。雪佛兰正式进军肌肉车领域，就是从第一代SS车型开始的。 1964年第一代Chevelle SS刚上市时，销量远不如庞蒂亚克GTO。不过雪佛兰在1968年推出的第二代Chevelle SS就大获成功了，看过《速度与激情4》的朋友应该记得，片尾唐老大开的那辆红色座驾就是这一代Chevelle SS。这款车的传奇不仅体现在电影里，它还孕育了后来的迈锐宝车型。 有趣的是，1963年雪佛兰推出Chevelle时，Malibu（迈锐宝）其实是Chevelle车系里的高端型号。由于市场表现太好，十多年后迈锐宝就独立成为一个车系，也就是我们现在熟悉的迈锐宝XL的前身。Chevelle Malibu SS配备了桶式运动座椅、运动仪表盘和特别轮毂等配置。第一代Malibu SS搭载5.4L V8发动机，最大功率300马力，匹配4速手动变速箱。修长的车尾很有那个年代美式火箭车的味道，不过Malibu SS的车尾设计比较简洁稳重，没有夸张的尾鳍。第一年就卖出了20万台，相当火爆！ 要说最受欢迎的版本，那必须是1970款Chevelle SS Malibu双门硬顶版。这款车在1967-1972年间生产，当时可是美国最火的中型车。它搭载了通用集团的LS6 7.5L V8发动机，发动机舱那个高高隆起的造型就是Chevelle SS 454 LS6 Sport Coupe的标志性特征。这台V8发动机能爆发出450马力的最大功率和678牛·米的扭矩，0-96km/h加速只要5秒，比竞争对手的426 Hemi V8发动机还要猛，堪称当时世界上加速最快的公路车之一。1970款SS车型提供6.5升和7.4升V8发动机，售价都超过了3万美元。 可惜进入70年代后，雪佛兰Chevelle开始向高档豪华轿车转型，那些让人热血沸腾的高性能肌肉车也就慢慢淡出了人们的视线。
赛车运动很难死掉的没其他交通参与者，公路竞速危险驾驶害人害已！它们不代表我们，禁限排量时间段，背锅侠抗下了所以锅！它们继续！
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简单聊聊81、63和8163（1）
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