感谢特斯拉的邀请，给大家带来首发静态展示。 P.S. 这次剪辑风格小小致敬了一下 Forrest 老师
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最强改件：驾驶员 栋Pro 轮胎：残血雷登R31 避震：BCER K牌直通排气+osr特调程序 无偷轻
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✅ Subaru WRX 基本信息 车型类型：四门四驱性能轿车，承袭经典拉力赛精神 制造商：斯巴鲁（Subaru Corporation） 生命周期：从 1992 年 Impreza WRX 开始，2015 年起脱离 Impreza 独立为 WRX，最新版从 2022 年起为第五代，现行 2025 款为重大优化版 车身形式：四门轿车，标配 Symmetrical 全时四驱系统 ⚙️ 动力总成 发动机：2.4 升直喷涡轮增压 BOXER 四缸发动机（搭载电子废气门） 动力输出：271 hp，258 lb-ft（约 350 Nm）峰值扭矩自 2000 rpm 起即达 变速箱： Premium & Limited & tS：标准 6 速手动 Premium / Limited：可选 CVT（Subaru Performance Transmission，含模拟 8 速与拨片换挡）；GT 则标配 CVT，tS 均为手动专属 驱动系统：标配 Subaru Symmetrical 全时 AWD，延续经典操控特性 ⚙️ 底盘与悬挂技术 基于 Subaru Global Platform 构建，车体刚性与抗扭性能大幅提升 全系标配赛道风格悬挂结构（前麦弗逊 + 后双 A 臂多连杆），加强稳定性与反馈 GT / tS 标配 STI 调教的电子可调避震器，具 Comfort／Normal／Sport 三档可调，并能自动响应驾驶状态（如弯道、加速） 快速响应 13.5:1 转向比 D‑型方向盘，操控精准稳定 🛋 内装与配置亮点 11.6″ STARLINK 高清多媒体触控屏，标配无线 Apple CarPlay 与 Android Auto Subaru EyeSight 驾驶辅助套件（包含自适应巡航、车道保持、盲点侦测、自动紧急制动、DriverFocus 驾驶疲劳监测等）全系标配 tS 专属配置： 12.3″ 全数字仪表盘 Recaro 赛道风格前座（带 tS 标识与金色缝线） STI 特调 Brembo 六活塞前卡钳及双色金属启动按钮 💰 价格定位 Premium 起价约 US$ 35,750 (~36,920) Limited 起价约 US$ 40,130（CVT +1,550） GT / tS 起价约 US$ 46,875（GT 配 CVT，tS 专属手动版） Base 入门型已取消，Premium 成为最基础配置版本 🧠 综合评价与未来趋势 tS 是 STI 精神的延续，但更加日常实用：结合 STI 调校悬挂、Brembo 制动、Recaro 座椅与全手动驾驶体验，是最接近 STI 时代的车型 WRX STI 正式停产，tS 虽不挂 STI 标识，但继承核心元素，补足性能与可用性缺口 Subaru 在 2024 年 Goodwood 展出 Project Midnight 特别版车型：调载高达 670hp 的碳纤轻量化 WRX，体现品牌未来高性能潜能与创新尝试 🆚 竞争分析 主要竞争对手：Honda Civic Type R、VW Golf R、Toyota GR Corolla、BMW M240i xDrive 相比对手，WRX 保持经典对称 AWD、盒式引擎布局与手动控制标准配备，彰显其纯正驾驶精神是市场独特持续力所在
https://youtu.be/znIudcoY-6I?si=Zpr3lTQpz3YHY_9g 好像有人搬过生的，但没找到熟肉就自己烤了一下。但是这也不重要因为大家看这个视频除了小瓦太好看了什么都不会记得，毕竟我做完中字也不记得。 当时还在展望新加坡站，还没有成为新加坡之王的小瓦将从这一年开始自己对新加坡的征服之旅啦，enjoy！
V12＋电机=1015匹马力，零百加速2.5秒，一台终极暴力驾驶机器，但它却是历代大牛里最温柔最实用的一个，甚至让我们想开着它去Costco来一趟伟大的购物之旅……
这操作简直是妥妥的老司机啊
宝马水鸟GS系列R,F,G,声援一辆摩托的那什么，聊聊F650GS
感谢河南粉丝信任，喜提风云T10退役试驾车
追风逐浪 纯粹驾驶｜Supra A90，TypeR FL5｜浙江玉环
仰望云辇-Z 研发工程师
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