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在这条视频你将会看到： 好的设计不一定是“保时捷”、“法拉利”，坚持原创、勇于探索，一样获得人心！ 老P7第一次定义了什么是辅助驾驶+智能座舱的全场景智能，新P7的智能化，还能有什么预期？ 小鹏做了这么多款车，为什么大家会觉得，小鹏没有家族化设计？
小米造车迄今取得的业绩引人瞩目，也成了业内议论的焦点话题。但我听到的大都聚焦于这家公司及其领导人如何善于营销上，而提到产品时，往往贬大于包，乐于被分享的不是车的优良功能和表现，而是各种事故现场。这显然与小米刚造出一款SU7，就在不到一年时间里获得十几万顾客的事实不符。当YU7发布时，订车盛况再次空前。包装无论多么美好诱人，也会在拆开后失去意义。YU7这货，到底怎么样呢？
精心设计的3种交通事故，遇到新型碰瓷，很多人识别不出容易吃亏。
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后视镜判断车距的技巧，新手掌握以后，安全变道不剐蹭
把贾维斯装进车里，只需要一台小鹏P7！
遇到拥堵路况就想拍一下，特斯拉fsd是不是撞了？
小鹏新门面翻车了？
汽车综合 0
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