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此次改款的Countryman SE ALL4，在外观造型上保留MINI家族的经典元素，包括圆灯、直立式格栅与视觉辨识度高的轮廓造型。不过整体尺码明显放大，车身线条较以往更为方正，比例也较偏向一般SUV，视觉感受与过往略有不同。车内方面，搭载全新的OLED圆形萤幕与OS9系统，整体介面操作逻辑维持一贯简洁，质感用料则转向更环保路线，但仍有部分塑料材质较为明显。整体座舱风格兼顾品牌传统与现代设计，提供一种不同于同级车款的视觉体验。 动力系统部分，MINI Countryman E 采用单颗前轴马达，最大输出为 204hp，峰值扭力为 250Nm，0-100km/h 加速为 8.6 秒，为前轮驱动设定。至于此次试驾更高阶的 Countryman SE ALL4，则采用双马达设计，提供四轮驱动能力，综效最大输出为 313hp，峰值扭力为 494Nm，0-100km/h 加速时间为 5.6 秒。两款车型皆搭载容量为 66.5kWh 的电池模组，依据官方数据，Countryman E 的WLTP续航为约 462 公里，SE ALL4 则为约 433 公里。充电方面，支援最高 130kW 直流快充，约 30 分钟可由 10%充至80%。 MINI Countryman SE ALL4 搭载 BMW OS9 系统，支援无线 Apple CarPlay、语音助理操作与多种使用者介面风格。安全与驾驶辅助方面，具备 ACC主动车距巡航、车道维持辅助、车侧盲点侦测、主动煞车辅助、交通号志辨识、360度环景影像与自动停车辅助等功能，达到Level 2 等级辅助水准。
为了喜爱修复一台达到报废标准的丰田AE86
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Laz 不是那种在周末喝咖啡时把保时捷当作摆设的人，对他来说驾驶这辆车是一种全方位的感官体验，是人与机器与道路的对话时刻。保时捷 964 Carrera RS 凭借原始的动力输出和精准的操控特性，将速度、控制与怀旧感调配的令人心潮澎湃。Laz 的每次转弯，每次换挡，都像是人与车子之间的真诚对话——这是超越单纯的交通工具的深层交互，让每一次驾驶都成为摆脱日常琐事的工程学盛宴。 原作者：Niterun Films 原始地址：https://youtu.be/PcRoAPCEn-Q 翻译及字幕制作：辣红的白奶油 原作者官网： https://www.niterun.co 音乐： Stars in Her Skies - Scott Buckley https://www.scottbuckley.com.au/library/stars-in-her-skies/ 请打赏次曲目创作者！ 该视频以知识共享署名（Creative Commons Attribution）的方式发布，这意味着只要署名创作者（Niterun Films）任何人可以使用该视频内容（包括商业项目）。 下载免费4K资源：https://www.dropbox.com/scl/fo/kp2agj 重要声明： -署名必须在视频描述中提供（而不是在视频中）。 -如果不这样做，你可能会遭到版权投诉。
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