小万元买的cg5，嘎嘎精神
这次试驾我觉得特别有意思的是，乐道L90不是一辆性能车，但是却给了我跑山式的驾控体验。它也不是一辆越野车，但我们确实走了很长一段轻越野路线～尽可能覆盖更多的出行场景，我觉得这就是乐道想做的。 毫无疑问，乐道L90是一台空间巨大的家庭车，但除了主打项极致之外，其他部分也没有短板。
今天来看了小米的YU7车型。车内空间很宽敞，而且只要呼唤“小爱同学”，就能通过语音控制大部分功能，感觉非常方便。另外，把座椅放倒后可以躺下来，空间也挺充裕的，感觉很适合车内露营。车辆还配备了调光天幕功能，露营的时候可以在车里看星星，平时开车也能调节车内亮度，我觉得这是一个非常实用的功能。整体来说，运动感十足的外观和充满未来感的内饰设计让我非常喜欢。
作为Honda工程师的大馆正太郎，在展现出研究人员特有的严谨态度的同时，也有“萌萌哒”的有趣一面。他心中最好的安全是“无事发生”，认为“无法守护人生命”的技术是没有意义的。也直言自己进阶的秘籍是每天“夸一夸自己”…戳视频，解锁大馆正太郎更多有趣的细节～ #This is Honda man
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