这款 2009 款凯迪拉克 DTS 是一款六座豪华系列车型,行驶里程为 743 英里,此前于 2023 年 12 月在 BaT 上售出。该车采用亚麻皮革包裹的咖啡色饰面,搭载 4.6 升 Northstar V8 发动机和四速自动变速箱。设备包括 17 英寸镀铬轮毂、氙气大灯、集成雾灯、停车传感器、加热和通风电动可调 40/20/20 分体式前排长座椅、加热舷外后排座椅、加热方向盘、驾驶员记忆设置、三区自动气候控制以及带触摸屏导航的 AM/FM/CD 立体声音响. 来自 <https://www.youtube.com/watch?v=U0Mk7uZYUtI>
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《雷军进行曲》终于轮到我响了,小米YU7提车,台州仙居首台?法系车“老登”为什么会选小米YU7 Max?
世界线变动率1.048596% 车主:@若叶羽衣i 车型:比亚迪汉DMI 主题:命运石之门丨牧濑红莉栖 设计:切糕蘸白矾 摄影:@拍车的十七 BGM:ファティマ (Fátima)
✅ Porsche 911 Carrera (992.2) 基本信息 车型类型:后置水平对置六缸涡轮增压双门跑车 制造商:保时捷(Porsche AG) 首次发布:2024 年 5 月亮相(992.2 紧凑小改款),2025 年起陆续交付全球 车身形式:Coupe 或 Cabriolet,标准为 2 座/可选 2+2 后排(部分市场为选装) ⚙️ 动力总成与性能指标 Carrera(标准版) 发动机:3.0 升水平对置六缸双涡轮增压 输出功率:约 394 PS(≈388 hp)@ 450 Nm 性能表现:0–100 km/h ≈ 3.9 秒(搭配 Sport Chrono 套件可达 3.7 秒);最高时速约 294–295 km/h Carrera S(中级性能版) 输出功率:≈ 480 PS(≈473 hp)@ 530 Nm 性能表现:0–100 km/h ≈ 3.3 秒(Sport Chrono);最高时速约 308 km/h Carrera GTS(高性能混动混合动力版) 发动机与系统: 3.6L 六缸引擎 + T‑Hybrid 系统(电动涡轮 + 电机辅助) 综合输出:约 541 PS(398 kW)/610 Nm 性能表现:0–60 mph ≈ 2.9 秒,最高时速约 312 km/h(194 mph) 🏁 底盘技术与悬挂系统 全系标配 PASM 自适应悬挂系统 Carrera S 起配 后轴转向系统 与 PASM Sport(降低 10毫米),Carrera GTS 同样具备 PTV Plus 扭矩分配系统 为 Carrera S 标配,提升弯道抓地力 刹车组升级:Carrera 标配升级卡钳、Carrera S 同 GTS 使用源自赛事的 monobloc 卡钳与新型空气通道冷却;选配 PCCB 陶瓷刹车可极大提升刹车性能 🛋 内饰与科技 全新 12.6 英寸曲面数字仪表(可选多种显示模式,包括保时捷经典 5 圆筒视图) 10.9 英寸中控触屏,可无线 CarPlay/Spotify 原生播放,支持停车视频以及 Apple Siri 控控交互 方向盘左侧首次搭载按键式启动按钮 标配真皮座椅(部分版本含通风/加热功能),Carrera S 与 GTS 系列提供运动座椅与更多内饰选配 🎨 外观与空气动力学 外观细微调整:Carrera GTS 具独特直立垂直冷却叶片与 Satin Black 后下包围设计 全系采用动感风格前脸、动能流线尾灯及统一车尾饰条造型升级 后扰流翼为主动式设计,根据行驶状态与悬挂模式进行执行 💰 市场价格 台湾市场 Carrera 系列起售价为 747 万台币起 Carrera S 起价约 851 万台币起;Carrera GTS 系列起价约 975–1,095 万台币(视配置而定) 🧠 综合评价概要 Carrera(基础版):平衡性能与实用性,结构升级、数字化升级,但保留 911 驾驶本质 Carrera S:动力与操控升级,标准后轴转向与 Sport 悬挂系统提升操控精准度 Carrera GTS T‑Hybrid:首次引入 hybrid 技术,动力级别跨越传统入门级别,兼顾性能与环保 全新数字驾驶舱与互联升级提升了现代感,确保驾驶体验更为直觉和现代化 🆚 同级及历史对比对手 即将逐步替换 992.1 世代 911 Carrera / Carrera S,保时捷新古典风格延续 对标车型包括:Audi R8 V10、Mercedes-AMG GT、Nissan GT-R、Toyota Supra 等顶级双门跑车
智驾真好用 车也很好开 建议喜欢的去线下试试
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