当机车女孩遇上智能座驾,追风计划正式开启!连闺蜜的摩托车都甘愿当道具,不如让钛3带你躺赢这个夏天~
【餐厅资讯】 1、陈记沙茶面 地址:广州市荔湾区荔湾路78号 2、兰芳园(西华路店) 地址:广州市荔湾区西华路402号 3、加亚拉茶 地址:广州市荔湾区西华路278号首层 4、泥炉烤肉(人人佳店)地址:广州市番禺区南村镇南阳路110号 【停车场】 唐铭广场停车场 ¥10元/小时 永庆坊金声停车场 ¥16/小时 【影片时间线】 00:00开场白 01:00 领克z20 简单介绍 02:00 领克z20缺点 03:46 陈记沙茶面 06:10 口咽康产品介绍(赞助) 08:16 兰芳园(双皮奶香滑解暑) 09:22 全广州最正宗的马拉西亚三色茶 10:05 永庆坊(著名旧西关景点) 12:36 领克z20最新欧洲碰撞测试结果 13:40 领克z20还是极氪x? 14:01 番禺东北泥炉烤肉 17:10 综合电耗表现结果 18:57 领克z20哈曼卡顿音响效果
懂车帝的这期这期智驾测试视频引起了我的强烈不适,不吐不快。 视频的第一个场景就极度不合理,过程不合理,结果更不合理。 单向两车道高速,右侧车道有静止事故车,两车道上的行车在行车道上有静止事故车的前提下,都不让速,M8前方有车,前车不让速的前提下绕行,M8看到事故车的时候距离已经不远了,这个时候该怎么处理? 视频的真实过程中是,问界M8选择了绕行。 然后,驾驶员否掉了这个操作。 导致事故发生。 为什么说这个场景不合理? 因为,当路上真实出现这个场景的时候,最前面的车,无论是左侧车道还是右侧车道,一定会让速的,因为有不可预知风险,比如前面的驾驶员可能在下车查看,整个车流的速度会阶梯性慢下来,这就是为什么事故容易造成堵车。 哪怕是这个极端场景,问界M8依然给出了合理的选择,也就是我们看到的,跟车加速绕行。
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安德斯·沃明(Anders Warming,1972 年出生) 是一位丹麦汽车设计师,现任劳斯莱斯设计总监。他于 2021 年 7 月开始了新的工作。此前,他曾担任宝沃首席设计官。他曾担任宝马Mini部门的设计总监,但于 2016 年 7 月辞职。在 Mini 工作之前,他曾于 2007 年至 2010 年底担任宝马外观设计总监。离开 Mini 后,他加入宝沃,后来创办了自己的设计公司。2020 年,他受邀绘制恒驰 1、2 和 4 的设计,这些汽车将于明年投产。恒驰是中国恒大新能源汽车集团有限公司(恒大集团的子公司)的品牌。沃明曾在瑞士沃韦的欧洲设计艺术中心学院及其位于加利福尼亚州帕萨迪纳的校园学习。1997 年,他在加利福尼亚州的宝马DesignworksUSA工作室开始了他的职业生涯。 沃明还曾于 2003 年至 2005 年在大众汽车公司短暂任职。在 2005 年回到慕尼黑宝马总部之前,他曾在多个岗位工作过。沃明参与了新一代宝马 X3的外观设计。他还因新款宝马 5 系、Z4 和新款 6 系的设计而闻名。他曾在担任宝马汽车设计总监的克里斯·班戈手下工作,后来又在班戈的继任者阿德里安·范·霍伊东克手下工作。2011年春,安德斯·沃明出任宝马Mini首席设计官。随后,他加入宝沃汽车公司担任首席设计官。自 2019 年 5 月起,安德斯·沃明 (Anders Warming) 在德国慕尼黑创立了自己的设计工作室 Warming Design。2021 年,他被任命为劳斯莱斯设计总监(自 2021 年 7 月起)。2024 年 10 月 1 日,他被任命为 Designworks 和宝马集团高级设计部门负责人。 原视频地址:https://www.youtube.com/watch?v=bmrMVhlNodE&t=26s
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