在此视频中，我解决了桑塔纳的机械问题，并为它的第一次重大改造做好了准备。 我制作这个视频的目的是尝试不同的剪辑技巧，提高我的摄影和叙事写作能力。希望它能带来乐趣。 我已经预先录制了这段视频一小段时间了，就当是第 1.5 集吧，所以请不要指望每周上传，因为我的视频制作时间远不止一周，哈哈哈 whitebataudio 的音乐：分享歌手Karl Casey http://163cn.tv/Hr9xm3u (@网易云音乐) SANTANA2077 YouTube Channel: youtube.com/@Santana2077 感谢大家对我上一个视频的大力支持，我无法表达这对我有多重要
载重量也能看造车的水平~（同级别对比哦） 悬架基本知识③
视频按出现顺序详细介绍了以下工具：三种尺寸的快速棘轮扳手及其配件（包括5.5-32尺寸外六角套筒、加长杆、滑行杆、T系列花型六角套筒、H系列六边形内六角套筒、L型花型六角旋具头、呆口扳手、旋柄、万向节、E系列六角花型套筒）；安全马凳；两种款式的刹车卡钳活塞复位专用工具；万用表；角磨机；减震器的减震柱分离专用工具；扭力扳手；棘轮扳手；冲击用十字螺丝刀；水管钳；活口扳手；尖嘴钳；C型大力钳；老虎钳；剥线电工钳；内外两用卡簧钳；卡口起子；磁力棒；断线斜口钳；鲤鱼钳；手铐式机滤扳手（俗称链条）；L型T系列工具；汽车用油管水管夹钳；胡桃钳（即视频中称“开口钳”）；修理用多功能电灯；敲子起子工具；气门芯扳手（亦可用于拆空调低压气嘴）；小一字螺丝刀；迷你棘轮螺丝刀批头套装；大力钳；凿子（即视频中“锥子”）；电动棘轮扳手；试电笔；常用花型螺丝刀套装；热风枪；电钻；O型密封圈；WD40润滑除锈剂；活塞环拆装卡子。
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✅ Nissan GT-R R32 基本信息 车型类型：高性能四驱涡轮跑车 制造商：日产汽车（Nissan Motor Co.） 首次发布：1989年（生产至1994年） 车身形式：双门 Coupé 代号：BNR32（Skyline GT-R 第三代，R32 系列） ⚙️ 动力总成 发动机类型：2.6 升 直列六缸 双涡轮增压发动机 发动机代号：RB26DETT 最大功率：280 马力（官方标称，实际常超出） 最大扭矩：353 Nm @ 4400 rpm 变速箱：5速手动变速箱 驱动形式：ATTESA E-TS 全时四轮驱动系统（电子扭矩分配） 增压系统：并联双涡轮，陶瓷叶轮（易改装） 🏁 性能表现 0–100 km/h 加速时间：约 4.9 秒 最高时速：约 250+ km/h（原厂限速） 整备质量：约 1430 kg（相对轻量） 赛道表现：凭借电子四驱系统和强大底盘调校，被称为“赛道武器” ⚙️ 底盘技术 前麦弗逊 / 后多连杆独立悬挂系统 HICAS 后轮主动转向系统（早期日产黑科技） 高刚性轻量车身，兼具稳定性与可控性 LSD 限滑差速器为标配（后轴） 优秀的车身平衡性，赛道/漂移均具极高潜力 🛋 内饰特色 简洁战斗化风格，黑灰配色为主 双圈指针仪表（包含涡轮压力表） 可选 Recaro 运动座椅、MOMO 方向盘 手动空调系统，基本功能为主（轻量化取向） 部分版本有Nismo徽标、特别铭牌装饰 🎨 设计风格 经典“箱型”肌肉线条 + 圆尾灯双环造型 原厂提供多种深色系配色，如 Gun Grey Metallic、Black Pearl 等 小尺寸鸭尾扰流板 + 17 英寸合金轮圈 标志性 GT-R 前中网徽标 + 黑底尾灯设计 改装潜力极高：宽体、前铲、GT 尾翼等均为常见选项 🏆 文化地位 被誉为 “平成战神”（Godzilla，源自澳洲媒体命名） 在日本超级房车赛（JTC）中连续三年全胜 在澳洲、纽伯格林等多项赛事中压制欧洲跑车 改装文化图腾车型，RB26DETT 发动机常被用于大马力移植（800–1000+hp常见） 成为 JDM 黄金年代的代表，深度影响后续 R33、R34 GT-R 发展方向 收藏价值飙升，部分 V·spec 版本在欧美市场已突破六位数美元 🆚 竞争对手（当年 / 现代收藏对比） Toyota Supra MK3 / MK4 Mazda RX-7 FC3S / FD3S Mitsubishi Lancer Evolution I–III Porsche 911（964 Carrera 4） BMW M3 (E30 / E36) Nissan GT-R R35（精神延续者）
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