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跑完八字就滚去拿相机了，成片还不赖
总结： 小米汽车的前挡和车顶防晒都非常好，不用贴膜。让你贴前挡的都不算良心商家。 小米汽车的侧面玻璃只能防紫外线，红外隔热不太行，我准备贴个太阳膜。 普通没有防晒的车的玻璃，比如BBA 保时捷 特斯拉啥的，是真的要贴膜的。 4S店送的膜一般都很差，大家可以去测测，不行就换了。 特别是连紫外线都不能隔绝的劣质膜，开车会晒黑晒伤加速变老。 贴膜这钱，比搞医美，美容，抗衰去花钱有效有性价比。 金属膜会有影响手机GPS信号，ETC需要挖孔否则信号也会变差，贴之前建议咨询专业人员。
云南公路POV(11) 拍摄日期：2022.9 行车路线：https://surl.amap.com/yrgWY5TueXl 记录里程：10.8km 途经省市：云南省昆明市 途经道路： 人民西路 人民中路 人民东路 特别鸣谢：@sucresucre 提供原素材 昆明人民路是昆明市贯穿东西的城市主干道，位于昆明市主城区，是昆明的传统中轴线，也是昆明市的主要交通要道，其前身可追溯至南诏时期，明代因篆塘码头建设形成商业脉络。该路西段由西关外大道演变而来，1958年通过填平鱼翅河段形成现代路网基础，原称“人民路”，1979年正式定名“人民西路”，1998年通过贯通工程实现与人民东路连接。
查询记录当然是判断公里数的好办法，但是我这台高尔夫不在4S店保养维修。所有，这个办法不适用。 最后感谢，所有看我视频的朋友，谢谢。
安德斯·沃明(Anders Warming，1972 年出生) 是一位丹麦汽车设计师，现任劳斯莱斯设计总监。他于 2021 年 7 月开始了新的工作。此前，他曾担任宝沃首席设计官。他曾担任宝马Mini部门的设计总监，但于 2016 年 7 月辞职。在 Mini 工作之前，他曾于 2007 年至 2010 年底担任宝马外观设计总监。离开 Mini 后，他加入宝沃，后来创办了自己的设计公司。2020 年，他受邀绘制恒驰 1、2 和 4 的设计，这些汽车将于明年投产。恒驰是中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大集团的子公司）的品牌。沃明曾在瑞士沃韦的欧洲设计艺术中心学院及其位于加利福尼亚州帕萨迪纳的校园学习。1997 年，他在加利福尼亚州的宝马DesignworksUSA工作室开始了他的职业生涯。 沃明还曾于 2003 年至 2005 年在大众汽车公司短暂任职。在 2005 年回到慕尼黑宝马总部之前，他曾在多个岗位工作过。沃明参与了新一代宝马 X3的外观设计。他还因新款宝马 5 系、Z4 和新款 6 系的设计而闻名。他曾在担任宝马汽车设计总监的克里斯·班戈手下工作，后来又在班戈的继任者阿德里安·范·霍伊东克手下工作。2011年春，安德斯·沃明出任宝马Mini首席设计官。随后，他加入宝沃汽车公司担任首席设计官。自 2019 年 5 月起，安德斯·沃明 (Anders Warming) 在德国慕尼黑创立了自己的设计工作室 Warming Design。2021 年，他被任命为劳斯莱斯设计总监（自 2021 年 7 月起）。2024 年 10 月 1 日，他被任命为 Designworks 和宝马集团高级设计部门负责人。 原视频地址：https://www.youtube.com/watch?v=bmrMVhlNodE&t=26s
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