车主发跟小米有关的视频，老是被小黑子诅咒谩骂，就像屋子里进了只苍蝇，不会影响你做决定，但是总归在身边嗡嗡嗡也挺心烦的。幸好有了邓东芳做表率，车主可以拿起法律武器捍卫自己权利，当然也包括我。我也希望小米法务部能支棱起来，未来给车主一些法律援助可好？
今年的BW2025外场痛车活动，有一些新的变化，整体规模也更大了。我虽然3天全勤，但也只有第一天在外场记录了一些。 和其他拍痛车视频不同，我会从设计和施工的角度出发，关注和讲解一些我们平常注意不到的细节，希望能给想要自己设计痛车，或者想要了解痛车的朋友一点参考。 在讲解的时候也难免有说的不准确的地方，如有口误还请谅解。 如果你喜欢痛车，想了解更多关于痛车的知识，请点赞关注收藏，非常感谢！
伊朗汽油对老外已经涨起来了，没想到土库曼汽油比伊朗还便宜
车圈风向有变？BBA先后脚叫停全面电动化，转而要给燃油车续命，这会改变车圈格局吗？
✅ Porsche Panamera Turbo S E‑Hybrid（2025）基本信息 车型类型：豪华高性能四门跑车（PHEV） 制造商：保时捷（Porsche AG） 首次发布：2024年发布，2025年正式上市 车身形式：五门掀背轿跑（Sport Turismo 与标准轿跑 Coupe 皆可选） ⚙️ 动力总成 发动机：4.0 升双涡轮增压 V8 电动机：集成于变速箱壳体的 140 kW（187 hp）电机 总系统输出：575 kW（782 PS／771 hp），峰值扭矩达 1000 Nm 变速箱：性能增强型 8 速 PDK 双离合自动 驱动形式：全时四驱（PTM 系统） 🏁 性能表现 0–100 km/h 加速：约 2.8–2.9 秒 最高时速：325 km/h（202 mph） 纽北赛道记录：7:24.17（刷新同级四门混动标准） ⚙️ 底盘与技术 悬挂系统：标配 Porsche Active Ride 主动悬挂，每轮具电液压抑制控制 制动与动力配置：碳陶刹车（前 440 mm、后 410 mm），后轮转向，Porsche Torque Vectoring+ 空气动力：可选碳纤维 Aerokit 套件（含前侧裙、后扩散器及活塞扰流板），在 200 km/h 时产生约 60 kg 下压力 🛋 内饰与配置 标配 12.6 英寸曲面数字仪表，10.9 英寸中控触屏，乘客侧触控选装 18‑向电动座椅附 通风/加热/按摩功能，Bose 或 Burmester 音响系统可选 四座布局，后排空间实用，后车厢开口大，最大装载可达 1255 L 🔋 PHEV 技术亮点 电池容量：25.9 kWh（净容量 21.8 kWh），支持 11 kW 充电，满格约 88–92 公里 WLTP 纯电续航 能量回收：可达 88 kW，再生制动效率提升 场景驾驶：具备 E‑Power / Hybrid / Sport 模式等四种混动设定 🎨 设计风格 延续第三代 Panamera 家族设计，但加入独特后保险杠与青铜消光尾排 可选 Aerokit 碳纤件与碳陶套件 轮圈 21 英寸（中央锁定或常规轮毂），可选 Michelin Pilot Sport Cup 2 性能胎 🧠 综合评价 Porsche 的混动顶配旗舰，不只是性能旗帜，也是插电式性能技术的范例。从 771 hp 输出与 2.8 秒加速，到主动悬挂与氛围豪华车舱体验，这款 Turbo S E‑Hybrid 展现了性能与实用兼得的极致平衡，更在纽北赛道刷新四门混合动力车型最佳成绩。
https://www.youtube.com/watch?v=cMsdUEFINo4
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姐妹们大家好！我是蔡蔡，之前主要在某书，更新内容为 女性视角的开车教学视频。希望能给姐妹们开车带来一些帮助，有兴趣的姐妹可以关注我，有问题可以评论区或弹幕友好沟通哦！(◍•ᴗ•◍)姐妹是尊称，是可以互相帮助交流成长的好朋友，不特指性别，请不要吵架哦
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