今年的BW2025外场痛车活动，有一些新的变化，整体规模也更大了。我虽然3天全勤，但也只有第一天在外场记录了一些。 和其他拍痛车视频不同，我会从设计和施工的角度出发，关注和讲解一些我们平常注意不到的细节，希望能给想要自己设计痛车，或者想要了解痛车的朋友一点参考。 在讲解的时候也难免有说的不准确的地方，如有口误还请谅解。 如果你喜欢痛车，想了解更多关于痛车的知识，请点赞关注收藏，非常感谢！
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之前我们在赛道体验了装载路虎家族强悍6D底盘技术的揽胜运动SV，为标准版揽胜运动带来超乎预期的公路性能与奢华舒适。 而这次，路虎继续将这套系统搭载于另一款经典作品卫士110上，并命名为卫士OCTA。与此前不同，卫士OCTA上的设备更加专注高速越野与拉力穿越的能力，让本已强悍的卫士更加所向披靡。
今天说点儿心里话，我推荐小众车的本意是为了那些预算够不到bba或者是想玩儿点儿个性的兄弟们，让他们多一种选择，所以各位车商老师们千万别乱涨价啊，小众车是没有升值空间的，越涨价越难卖啊
https://www.youtube.com/watch?v=cMsdUEFINo4
一口价的风还是吹到了“长期主义”的沃尔沃XC90，价格政策都到位了，各位觉得 XC90 算不算“长期主义”
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