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本直播超浓缩切片经【汽车界老妖】本人亲自授权，全网唯一授权。 每期直播浓缩都需要人力辛苦剪辑一个多小时，如果您喜欢请点赞关注支持一下十分感谢，您的鼓励是我与老妖的最大动力。 欢迎关注某音作者【汽车界老妖】给他支持，罗总16余年老汽车人，曾任职各大厂 大区总 战区总 策略组 副总等，性情大哥人脉广泛，对汽车行业一腔热血，性情中人爱说实话总被警告，相声式说车伟大的电子榨菜。 老妖大哥口无遮拦随心畅聊，如有冒犯与不妥之处还请各位大佬多多担待理解。 感谢大家支持。
竟然被帅到了！标题皮一下，引引流~ 前言：本次拍摄时间紧、任务重，原定给 YU7 搭配的 FK07R 因工期冲突，暂以 FK08 临时替代输出。不过本月我们将陆续推进第二、三批案例拍摄，其中还会包含宽胎方案（前轮 275、后轮 305），更多细节敬请期待～ 轮毂：迈斯盾 FK08 车辆支持：博创碳纤维（特别说明：车辆包围尚未完工，但博创仍全力支持，派出两位员工全程协同拍摄，后续将补拍） 卡钳：迈拓 MX9 取景地：绍兴新昌回山段、新昌安缇缦酒店，宁波杭州湾跨海大桥 这次拍摄 "魔鬼行程"：7 月 7 日提车采集数据，11 日正式启动改装，12-14 日集中拍摄，15-17 日加急剪辑。高强度节奏下，时间格外仓促 —— 按我们常规流程，基本要 15-20 天。为了抢占首发节点，团队全员加班赶工，成片若存在些许瑕疵，还望大家多多包涵。 特别鸣谢： 新昌吴笑男提供路线及踩点协助，新昌安缇缦酒店提供静态拍摄地 DWD 避震：虽本次车型为 max 版本无需避震适配，但前期数据采集阶段提供了关键技术支持； 铁头TILTA：拍摄前 3 天电磁减震臂突发小故障，从深圳到嘉兴来回3天时间，赶在拍摄前彻底解决问题，回寄嘉兴，保障我们拍摄顺利推进。 本次拍摄最遗憾的是凌晨 3 点上山，守候日出却未能如愿；但也有幸运加持 —— 天气预报本提示有大雨，好在全程晴空相伴，最终顺利收尾。 最后，希望各位观众姥爷喜欢这个片，建议电视观看，更爽哦~
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