让每一次出发，都在后视镜里生长出无界的风景。 你要征服的不是弯道，而是心中的峰峦； 你要抵达的不是终点，而是那个愈发清晰的自己。 斯巴鲁第6代全新森林人，与你并肩而行， 即刻出发，让山海见证你的故事。
这年头的车企，不光卷车，还来卷船。比亚迪前脚刚说自己搞出来全球最大滚装船，上汽马上就把比亚迪的记录给超了。你们这些车企啊，为啥要搁船上这么较劲呢？
一大箱超跑周边要送给大家
理想i8静态体验，总结3点 1. 理想从Mega到i8，外形设计主动给自己贴标签，这个标签叫，我是一台不同于过去产品的新物种。标签化会让用户两级分化，喜欢的、无感的都会很坚定； 2. 从配置细节上看，i8的定位，更贴近的是L8而不是L9； 3. 得益于高「轴长比」，i8的的腿部空间很棒，6人满员出行，都可以很舒服。但在载物能力上，跟L90或者MPV比差点儿意思，满员出行行李不见得都能找到自己的位置。
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B01这车依旧发扬了零跑的传统，三电给的很大方，650km续航，6.5/6.4秒的加速，10点几的电耗。我喜欢这车轻快的驾驶风格，稍显不足的是后排空间和智驾，后者还需要等到年底才能OTA城市领航，有点慢。
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