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为什么国内的汽车发布会总是会用碰瓷式的营销来介绍自己家的产品？难道他不明白一个道理吗？一旦他用拉踩别人的车型来对比自己的车型，那么自己的车型品牌定位永远不会超过它的对比车型
评价蔚来的NWM城市辅助驾驶，比起简单地罗列接管次数或者出错次数，我想挖一下更深层一点儿的评价逻辑，这个逻辑线索，我认为是道路宽度。 道路宽度或者说车道数的背后，是对道路结构的静态感知，和对道路拓扑的理解能力； 城中村这样的小路，就是单车道，宽度有限。看起来复杂的，是行人和两轮车乱飞，这些考的是动态感知。小路的道路结构和拓扑相对简单。这种路况，大家可以感受到纯血版的NWM模型，体验无敌，不怕任何对比， 城市次干道，比如说对向四车道这样的道路，相比单车道宽度提高了一点，NWM开的也挺好， 到了城市主干道，N条车道的场景，道路一宽、车流量一大，系统对车道的静态感知就不太稳定了。我体验下来，这种情况下，静态感知的限制（比如说感知看到的车道数，跟导航信息对不上了），或者那些对静态感知的兜底手段，是导致无效变道、走错路增多的原因。这个问题如果在后续的版本有优化，蔚来城市辅助驾驶的体验，会有第二次大提升。 这期节目里，我找了相对应的几个场景，各位蔚来车主也欢迎一起来讨论，大家也说说自己的体验是不是基本符合这个规律。 PS：对NWM这个版本如何评价，下个版本会有什么提升，这两个问题我也问了Harry，想知道答案，大家可以持续关注我的频道哈
山东公路POV(80) 拍摄日期：2024.2 记录里程：29.7km 途经省市：山东省威海市 途经道路： S201威东线(科技路) 科技路 大连路 S704环海线(环海路) 环海路 东山路 北山路 海滨北路 特别鸣谢：@李紫薇大鸵鸟 提供原素材 环海路是山东省威海市的一条沿海公路，全长约100公里，从市区延伸至荣成市，沿途经过多个著名景区和渔村。本期收录环海路威海市区段，该段长度约25公里，东起东山宾馆，西抵小石岛。该路因其独特的地理位置和壮丽的海岸线而闻名，被誉为“中国最美的海岸公路”之一。 青岛威海行系列完结！
小孩姐路虎揽胜已经没有烦恼，宝马6系车队首次拍摄，感谢兄弟们打卡支持！
作为与民生息息相关的大宗消费品，推动汽车产业发展的并不只在于车企层面，甚至也不只在于汽车行业本身，而更在于行业之外的时代进程与国家战略。 今天，我们就从这个更宏观的角度，来看它们如何推动了汽车产业的发展？ 为了更直观地呈现这种力量，我们找到了一款长盛不衰的国民神车，看它如何在时代进程中爆发？又如何在时代变迁下不断迭代？ 它就是曾被评为“地球上最重要的一款车”的五菱之光。
https://www.youtube.com/watch?v=6GlmECSNdJQ 作者:Rick'sF1Addiction 你们最喜欢的外网村长更新拉 喜欢点点关注 一键三连谢谢啦
台湾人都是好奇宝宝吗？
2025MotoGP R12 捷克
旧能源车的主动散热升级
今年我最喜欢的SUV出现了…
Ferrari | 勒克莱尔F1职业生涯的高燃BGM！
蔚来乐道L90，是前备「舱」，而不是前备「箱」
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