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无数鲜活的案例告诉我们，每次事故的发生通常只在几秒钟，其后果往往会改变一个或数个家庭的命运。 为了自己和他人的生命安全，请遵守交通法规，摒弃交通陋习，切不要让所有的幸福都毁于侥幸。 投稿方式 ①公众号：车祸警示录 ②邮箱投稿：CheHuoJSL@qq.com 视频后续有相关报道/错误，会以视频CC字幕的方式在下方补充修改！ 把我设为【特别关注】，可以在第一时间收到我的视频通知！ 视频已做打码处理无不适内容，请放心食用~ bgm：Arms Dealer - Pokecale
经过第一场日本86CUP退赛的惨痛经历后，我痛定思痛吸取教训迎来了第二场的比赛，然而……
有个问题困扰了我很久…… 三代同堂，老的叫爷爷，中间的叫爸爸，那么小的究竟该叫儿子还是孙子啊？
我们最初跑 Akuna Bay，是开着 BRZ，几乎每天来，一人一圈。 那时候什么都不懂，只是觉得——夜晚的山，风吹树林的声音，车的转速和脚下的反馈，让人上瘾。 但跑得越多，越明白自己追求的，不是速度感或者找刺激，而是绝对的掌控感，是自由。 是那种明知道前面是个中高速盲弯，依然能顶着油门过弯的心中有数； 是那种夜里没有视觉干扰，只有你和车、你和路在一起的心流状态。 这次是第一次开 STI 回来。 还是同一条山路，坑还是那些坑，有一处水迹这几年都没干过。这里窄到几乎零容错，也让我们的“美学”被定型—— 绝不越线，把中线当墙。 我们还是我们，但也和最初不太一样了。 感谢这条 Home Course，耐心地教我们，陪我们一路变成那个想成为的驾驶者。
年轻人的第一台车？阿维塔06配置怎么选
看完F1后我的视频就变成了这样......
深夜 暴雨 下班，只有爱车一直等我，领克03+Racing的日常
懂车帝的辅助驾驶测试车企团灭，是警醒还是带节奏
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