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无数鲜活的案例告诉我们,每次事故的发生通常只在几秒钟,其后果往往会改变一个或数个家庭的命运。 为了自己和他人的生命安全,请遵守交通法规,摒弃交通陋习,切不要让所有的幸福都毁于侥幸。 投稿方式 ①公众号:车祸警示录 ②邮箱投稿:CheHuoJSL@qq.com 视频后续有相关报道/错误,会以视频CC字幕的方式在下方补充修改! 把我设为【特别关注】,可以在第一时间收到我的视频通知! 视频已做打码处理无不适内容,请放心食用~ bgm:Arms Dealer - Pokecale
经过第一场日本86CUP退赛的惨痛经历后,我痛定思痛吸取教训迎来了第二场的比赛,然而……
有个问题困扰了我很久…… 三代同堂,老的叫爷爷,中间的叫爸爸,那么小的究竟该叫儿子还是孙子啊?
我们最初跑 Akuna Bay,是开着 BRZ,几乎每天来,一人一圈。 那时候什么都不懂,只是觉得——夜晚的山,风吹树林的声音,车的转速和脚下的反馈,让人上瘾。 但跑得越多,越明白自己追求的,不是速度感或者找刺激,而是绝对的掌控感,是自由。 是那种明知道前面是个中高速盲弯,依然能顶着油门过弯的心中有数; 是那种夜里没有视觉干扰,只有你和车、你和路在一起的心流状态。 这次是第一次开 STI 回来。 还是同一条山路,坑还是那些坑,有一处水迹这几年都没干过。这里窄到几乎零容错,也让我们的“美学”被定型—— 绝不越线,把中线当墙。 我们还是我们,但也和最初不太一样了。 感谢这条 Home Course,耐心地教我们,陪我们一路变成那个想成为的驾驶者。
年轻人的第一台车?阿维塔06配置怎么选
看完F1后我的视频就变成了这样......
深夜 暴雨 下班,只有爱车一直等我,领克03+Racing的日常
懂车帝的辅助驾驶测试车企团灭,是警醒还是带节奏
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