万转V8双涡轮，直线三百推教练。920匹混动兰博基尼Temerario开起来是什么感觉，葡萄牙赛道一镜到边冲边讲！
经过第一场日本86CUP退赛的惨痛经历后，我痛定思痛吸取教训迎来了第二场的比赛，然而……
摩托车新手教学 离合结合点调节攻略
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我们最初跑 Akuna Bay，是开着 BRZ，几乎每天来，一人一圈。 那时候什么都不懂，只是觉得——夜晚的山，风吹树林的声音，车的转速和脚下的反馈，让人上瘾。 但跑得越多，越明白自己追求的，不是速度感或者找刺激，而是绝对的掌控感，是自由。 是那种明知道前面是个中高速盲弯，依然能顶着油门过弯的心中有数； 是那种夜里没有视觉干扰，只有你和车、你和路在一起的心流状态。 这次是第一次开 STI 回来。 还是同一条山路，坑还是那些坑，有一处水迹这几年都没干过。这里窄到几乎零容错，也让我们的“美学”被定型—— 绝不越线，把中线当墙。 我们还是我们，但也和最初不太一样了。 感谢这条 Home Course，耐心地教我们，陪我们一路变成那个想成为的驾驶者。
姐妹们大家好！我是蔡蔡，之前主要在某书，更新内容为 女性视角的开车教学视频。希望能给姐妹们开车带来一些帮助，有兴趣的姐妹可以关注我，有问题可以评论区或弹幕友好沟通哦！(◍•ᴗ•◍)姐妹是尊称，是可以互相帮助交流成长的好朋友，不特指性别，请不要吵架哦
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