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1980年日内瓦车展，一辆带外扩轮拱的轿跑震惊世界！本期视频将完整呈现： 从军用车Iltis到传奇Quattro的技术演化史（02:00-03:00） 世界首款量产四驱系统的机械奥秘：空心轴/三差速器设计解析（00:43-01:30） 托森差速器如何实现3.5倍扭矩分配（08:14-08:52） 拉力赛场制胜秘诀：仅靠单传动轴完赛达喀尔的惊人故事（02:42-02:52） 辉腾/威龙设计师Hartmut Walkus的经典宽体设计（03:45-04:24） 11年生产11452辆，如今二手价格暴涨的收藏级神车，它的故事远比你想象的更精彩！
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难绷
✅ Nissan GT-R R32 基本信息 车型类型：高性能四驱涡轮跑车 制造商：日产汽车（Nissan Motor Co.） 首次发布：1989年（生产至1994年） 车身形式：双门 Coupé 代号：BNR32（Skyline GT-R 第三代，R32 系列） ⚙️ 动力总成 发动机类型：2.6 升 直列六缸 双涡轮增压发动机 发动机代号：RB26DETT 最大功率：280 马力（官方标称，实际常超出） 最大扭矩：353 Nm @ 4400 rpm 变速箱：5速手动变速箱 驱动形式：ATTESA E-TS 全时四轮驱动系统（电子扭矩分配） 增压系统：并联双涡轮，陶瓷叶轮（易改装） 🏁 性能表现 0–100 km/h 加速时间：约 4.9 秒 最高时速：约 250+ km/h（原厂限速） 整备质量：约 1430 kg（相对轻量） 赛道表现：凭借电子四驱系统和强大底盘调校，被称为“赛道武器” ⚙️ 底盘技术 前麦弗逊 / 后多连杆独立悬挂系统 HICAS 后轮主动转向系统（早期日产黑科技） 高刚性轻量车身，兼具稳定性与可控性 LSD 限滑差速器为标配（后轴） 优秀的车身平衡性，赛道/漂移均具极高潜力 🛋 内饰特色 简洁战斗化风格，黑灰配色为主 双圈指针仪表（包含涡轮压力表） 可选 Recaro 运动座椅、MOMO 方向盘 手动空调系统，基本功能为主（轻量化取向） 部分版本有Nismo徽标、特别铭牌装饰 🎨 设计风格 经典“箱型”肌肉线条 + 圆尾灯双环造型 原厂提供多种深色系配色，如 Gun Grey Metallic、Black Pearl 等 小尺寸鸭尾扰流板 + 17 英寸合金轮圈 标志性 GT-R 前中网徽标 + 黑底尾灯设计 改装潜力极高：宽体、前铲、GT 尾翼等均为常见选项 🏆 文化地位 被誉为 “平成战神”（Godzilla，源自澳洲媒体命名） 在日本超级房车赛（JTC）中连续三年全胜 在澳洲、纽伯格林等多项赛事中压制欧洲跑车 改装文化图腾车型，RB26DETT 发动机常被用于大马力移植（800–1000+hp常见） 成为 JDM 黄金年代的代表，深度影响后续 R33、R34 GT-R 发展方向 收藏价值飙升，部分 V·spec 版本在欧美市场已突破六位数美元 🆚 竞争对手（当年 / 现代收藏对比） Toyota Supra MK3 / MK4 Mazda RX-7 FC3S / FD3S Mitsubishi Lancer Evolution I–III Porsche 911（964 Carrera 4） BMW M3 (E30 / E36) Nissan GT-R R35（精神延续者）
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