年轻小两口喜欢的房车，自由炮再次进化，它变得更强了吗？
#蓝电E5 PLUS# 总结： 1.西北！高速！实测纯电续航1:1！ 2.来银川参加了蓝电“黄金右脚”的第二期活动，上一次在云南大家的成绩都非常的好，这一次从南边到北边，蓝电E5 PLUS的实际续航结果这次特地试了高速，真的强 3.冠军成绩公正258.5公里真的离谱，同级无敌 4.活动结束后新八继续开着蓝电e5plus带着全家游览西北边疆，大家可以期待一下西北小游记✅
之前也有朋友问两驱重卡的意义，之前的回复也复制给大家参考： （这部分主要说的是两驱重卡和其他两驱房车在作为公路房车时的差异和选择） 重卡虽然有缺点，但是作为公路房车它的优势是很大的： 1、空间：不能只看长度，重卡内部净宽度2.38米，整体空间仅次于轻卡车型。 2、上装配置：其他无论拖挂还是普通4.5吨的B/C型，他们都受限于载重问题，箱体板厚度、门窗都低一个档次，大部分只能用亚克力门窗，高品质断桥门窗用不上，整车保温断桥效果完全不能比。 3、稳定性：重卡底盘载重18吨，平时基本就是9～10吨，半载状态，大梁、悬架、刹车系统，都很富余，从容，这叫安全冗余。重心也更靠下，对，没错，更靠下，底盘6吨，上装3吨，重心靠下，下盘很稳。 4、通过性：虽然两驱一把锁，重卡底盘更高，轮胎尺寸就445，一些基本的沙石，土路都比普通房车通过性要好。之前我发过在大理营地视频，同样的软基路，普通房车就陷车了，我们毫无压力。它主要是怕纯沙地、烂泥地。 5、舒适性：它前后6大气囊，直径比腿粗，和普通房车加装那气囊完全不是一回事，舒适性很好，前后调平也很好用。驾驶质感和舒适性也要比轻卡房车明显高一个档次。 所以你如果能接受它的重量和高度，那它作为公路房车，各方面都很能打，上限和下限都要更高，高很多。
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欢迎关注某音作者【汽车界老妖】给他支持，罗总16余年老汽车人，原大厂大区总，大厂销售副总，性情大哥人脉广泛，对汽车行业一腔热血，性情中人爱说实话总被警告，相声式说车伟大的电子榨菜。 老妖大哥口无遮拦随心畅聊，如有冒犯与不妥之处还请各位大佬多多担待理解。 感谢大家支持。
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大家都先别买！不然我得等到明年才能提车了……
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