6月比亚迪澳洲销量达到了8156辆，较上个月暴增367.9%，以6.7%的市占率超越起亚和三菱等老牌厂商，杀到了第五名。前面只剩下丰田、福特、马自达和现代了。 5月，比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升至第四，市占率达9.7%。现在比亚迪的巴西工厂已经投产了，规划产能15万辆，大家觉得迪子今年在巴西，到底能不能超越前面的通用、大众和菲亚特呢？
黑小米的新境界，颠倒黑白，指鹿为马
原装刹车，飞行圈两圈就不行了，加上psev轮胎跑的保守。
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又是一期干到没朋友的干货！ 我们下次任务再见！
✅ Subaru WRX STI 基本信息 车型类型：高性能紧凑型运动轿车，兼具日常使用与赛道性能 制造商：斯巴鲁（Subaru Tecnica International，STI 专属调校部门） 首次发布：1994 年 Impreza STI（Impreza 基于车型），2014 年改为 WRX STI（VA 代） 车身形式：四门轿车（Sedan） 动力总成：2.0 L EJ207（JDM）或 2.5 L EJ257 涡轮增压 BOXER‑4 发动机 最大功率：310 hp（232 kW）@ 6000 rpm（出口型号） 最大扭矩：290 lb-ft（393 Nm）@ 4000 rpm 变速箱：6 速 TY85 手动变速箱（仅手动） 驱动形式：对称式全轮驱动（Symmetrical AWD），带 DCCD 中央差速控制和主动扭矩矢量化 🏁 性能表现（2021 年款） 0–100 km/h：约 4.9 秒 最高时速：约 255 km/h（限速） 油耗：市区约 16 mpg / 高速约 22 mpg（美国 EPA） ⚙️ 底盘与悬挂配置 固定避震器，前后配备独立悬挂系统（VA 代前麦弗逊，后双叉臂） 滤震器调校硬朗，符合赛道风格 全系标配 Brembo 制动系统（前六活塞、后双活塞） 🎯 配置亮点 19 英寸轮毂 + 夏季高性能轮胎 Recaro 桶椅可选（Limited 版标配） 红色搭配 Alcantara 或真皮内饰，STI 专属换挡旋钮和仪表盘 2018 起新增转向响应大灯（SRH）、电子 DCCD 中央差速、19 英寸轮毂等更新 💰 售价与版本 基础型号起价：约 USD 37,245（2021 STI Manual） Limited 版本：约 USD 41,945（加装 Recaro、Harman Kardon、天窗与辅助驾驶） 限量版 SI 系列： EJ25 Final Edition（2021，全球75辆） S207/S208/S209 JDM/美版限量共约1059辆 🧠 社区口碑 & 竞品 Reddit 和媒体评论称其为“真正知道赛道乐趣的人之车”，驾驶反馈精准直接，模拟了拉力赛感受 常见竞品包括魅力轿车级别中的奥迪 S3 / RS3、VW Golf R，但 STI 更偏硬派与极限操控 🔍 小结 Subaru WRX STI 是一款根植于拉力赛传统的高性能街车，以全手动配置搭配对称 AWD 和 DCCD 系统保留了极强的驾驶参与感。其强烈的操控风格、人工换挡体验与硬朗调校，使它成为年轻驾驶者与改装玩家心中的性能王者。尽管在舒适性与内饰豪华方面不及对手，但其经典与纯粹定位使其仍具不可替代的魅力。
小米yu7抹黑同行话术，太坏了！
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