车型类型:高性能后置后驱自然吸气跑车,专为赛道调校 制造商:保时捷(Porsche AG) 首次发布:2013年(日内瓦车展,991.1) 车身形式:双门轿跑(Coupe),后期推出部分敞篷与限量版本 动力总成:4.0 升或 3.8 升 水平对置六缸自然吸气发动机(NA Flat-6) 最大功率:475 马力(991.1)至 500 马力(991.2) 变速箱: 991.1:7速PDK双离合自动(无手动) 991.2:6速手动或7速PDK可选 驱动形式:后轮驱动(RR布局) 性能表现: 0–100 km/h 加速约 3.4–3.9 秒(PDK更快) 最高时速约 320 km/h(取决于版本) 底盘技术:主动后轮转向系统、轻量悬挂部件、前桥升降、碳陶刹车可选 内饰特色:运动化轻量内饰、可选桶椅(碳纤维)、GT方向盘、Chrono计时套件等 设计风格:经典911轮廓 + 大尺寸GT尾翼、宽体套件、轻量前后包围,赛道气息浓厚 竞争对手:法拉利 458 Speciale、迈凯伦 600LT、宝马 M4 GTS、雪佛兰 Corvette Z06 等
蔚来NWM世界模型上车后,不少粉丝朋友觉得我们的一镜到底还不够过瘾,想看「智闯羊城」的多车对比,那这次我们就来一场蔚小理辅助驾驶大比拼。第一期,小鹏VS蔚来,和理想的对决陆续有来,看完视频想问问大家,你觉得蔚来现在的辅助驾驶可用度怎么样?挤进第一梯队了吗? 小鹏P7+系统版本:XOS 5.6.7.8904 蔚来ET5T 系统版本:Banyan 3.2.0 CN
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当身边不少开惯好车的车手朋友/企业家都自掏腰包买了蔚来ET9,我感觉这车应该确实有点东西。于是借来一台,看看是怎么回事……
工信部严查舆论车,好企业不怕查。
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一枝独秀不是春,百花齐放才好看。希望有更多像奇瑞这样的品牌能够沉下心,像打磨风云A9L一样,用心打造精品。#风云A9L研发对标迈巴赫
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