当我们所有人都以为奔达依仗传统V2巡航以逸待劳的时候, 它竟然给了我们这么大的惊喜。
把卷积混响建模技术加入汽车当中?把混音当中的电子管染色也搬到车载音响系统?均衡器调节功能还可以调节Q值???这些我们做混音才能见到的一些功能,居然会出现在车载音响系统当中,说实话真的很惊喜。其实,蔚来ES8的前两代以及蔚来ET9的车载音响我们都深度测试过,这一代ES8的车载音响根据大家的反馈和建议又加了很多硬核的“花活”,我们也采访了上海音乐学院毕业的声音体验工程师聂俊老师,我们一起听听他是如何定义新一代车载音响系统的。
如何打造一辆下雨天,不易打滑的汽车?
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