2023年底，我购买了小鹏G6 755 MAX版本，原本以为搭载了XNGP等“高阶智能驾驶”功能能带来安全与便利，没想到却成为我人生中最惊险、最愤怒的一次购车经历。 2025年4月15日，我在成都正常行驶并启用XNGP功能进入高架匝道，车辆突然偏离车道撞向高架护栏，导致严重车损，安全气囊弹出，所幸未造成人员伤亡。事故发生时，车辆并未发出任何警告提示，连最基本的ACC巡航、车道保持辅助（LKA）、AEB自动紧急制动都没有启动，雷达未识别障碍物，方向盘也无接管提醒。 事故发生后，我立即向小鹏厂家及售后提出查看事故数据请求，但却被要求签署含“免责声明”及严重不平等条款的“数据申请书”。更令人震惊的是，他们在关键数据栏位用“X”进行遮挡，声称“没有这些数据”或“无法提供”，而XNGP数据按理应保存一年以上！ 我还特意将区域经理与我沟通的录音整理成视频，在录音中你会听到小鹏方面人员是如何试图以“品牌负面影响”搪塞赔偿，甚至表示“按二手车贬值后给点补偿”，严重侮辱消费者权益与智商。 与此同时，网络上已有多名G6车主反映类似问题，辅助驾驶在关键时刻“掉链子”，而厂方多以“NGP无法覆盖全部场景”为借口试图卸责。但我事故发生前后全程启用NGP，且转弯时连转向灯都未触发，也无任何接管提示。整个过程仅1秒内完成，所谓“及时人工接管”完全是无稽之谈。 我的诉求很明确： 1. 彻查此次事故并依法公开全部行车数据； 2. 承认并赔偿由于系统故障造成的财产损失与精神伤害； 3. 对小鹏官方使用格式条款阻碍车主取证的行为进行纠正； 4. 呼吁所有受到小鹏辅助驾驶失控影响的车主与我一同维权。 作为消费者，我们不应该在花了几十万买车之后还要为厂商的技术不成熟、售后不作为买单！ 📌 本视频内包含关键维权录音，欢迎转发、评论、媒体与相关法律人士监督曝光！ @晓北-城市私家车 @大状讲法说车 @42号车库 @车价情报站 @汤姆的混乱空间 @黑猫投诉官方 @土豆车库 请大家帮我维权。 免责声明： 本视频所述为车主本人真实经历及合法维权内容，不构成任何对企业或个人的诋毁或主观臆断；录音内容未涉及个人隐私或侮辱性表达，仅为维权证据公开。敬请理性观看，勿造谣勿网暴。
一个常年制作汽车大电影的up主，制作不易，且看且珍惜。 感谢三连，如果看完后有收获，可以去主页刷我主页其他视频！茶余饭后，追剧必备！
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“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。
在1992年中国年产燃油汽车仅6万多辆的背景下，已经81岁高龄的钱老上书国务院，向时任副总理邹家华建言，强调“我国汽车工业应跳过汽油柴油阶段，直接发展蓄电池能源的电动汽车”，并呼吁“立即制定计划，力争后来居上。”
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大家觉得这种形式怎么样？如无意外，以后每周日搞个Q&A，因为有些东西值得说，但是要搞个视频来说好像太隆重了，感谢在我视频下和我认真讨论的朋友们，笔芯~~
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2月份拍的探秘宁波二手车市场，小王吧拖到6月份才剪完。再拖一拖，都把骗子熬死了...先发个预告，正片马上来。
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