车型类型：高性能后置后驱自然吸气跑车，专为赛道调校 制造商：保时捷（Porsche AG） 首次发布：2013年（日内瓦车展，991.1） 车身形式：双门轿跑（Coupe），后期推出部分敞篷与限量版本 动力总成：4.0 升或 3.8 升 水平对置六缸自然吸气发动机（NA Flat-6） 最大功率：475 马力（991.1）至 500 马力（991.2） 变速箱： 991.1：7速PDK双离合自动（无手动） 991.2：6速手动或7速PDK可选 驱动形式：后轮驱动（RR布局） 性能表现： 0–100 km/h 加速约 3.4–3.9 秒（PDK更快） 最高时速约 320 km/h（取决于版本） 底盘技术：主动后轮转向系统、轻量悬挂部件、前桥升降、碳陶刹车可选 内饰特色：运动化轻量内饰、可选桶椅（碳纤维）、GT方向盘、Chrono计时套件等 设计风格：经典911轮廓 + 大尺寸GT尾翼、宽体套件、轻量前后包围，赛道气息浓厚 竞争对手：法拉利 458 Speciale、迈凯伦 600LT、宝马 M4 GTS、雪佛兰 Corvette Z06 等
如果你是一家欧洲媒体，你会怎样看到中国车？ 我决定试一次，把自己“伪装”成外媒，去看看这个行业最真实的一面。 结果，有些人开始用英文向我介绍中国车，有些话语变得更谨慎、更热情，也更坦诚。 这一趟，不只是拍了重庆，不只是看了几台新车，更是一次关于身份、眼光与信任的实验。 当我假装成“欧洲媒体”，我才真正意识到，我们到底在被谁看见，又是怎么被看见的。
视频风格偏轻松诙谐 原视频：Nascar and the Art of Revenge | EmpLemon | 2021年4月11日 从公路赛道的狂暴缠斗，到超级巨星的尊严镇压；从新秀车手的鲜血试炼，到传奇老将的终极清算，速度决定胜负，但仇恨书写传奇
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