https://www.youtube.com/watch?v=UIEyK1QxNcA 视频中所提到的文章: https://www点kues-magazin点de/vom-eigenen-supersportwagen-und-der-kurzen-freude-an-ihm/ 1983-1996年在售的第四代克尔维特，又称C4，除了经常被视作最先定义现代克尔维特形态的一代以外，还和C3一样以在海外有着众多刁钻的改装案例而闻名。除了大名鼎鼎的日本WEST No.5以外，德国也是克尔维特的粉丝聚集地之一。德国人最著名的案例包括P&H C4、Andiana C5等，但Scala RHapsody绝对不是个让人熟悉的名字。这台命运坎坷的双涡轮C4本该成为德国的最速公路跑车，但却仅在几次展出、一次试车、一场官司和一个丑闻之后便销声匿迹。本集Boki就将向我们讲述Scala RHapsody和其背后的男人Rudiger Hoffken的故事。
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前段时间，我开着保时捷在G318上，有高原烂路，有突降冰雪，还有高原反应，但是新款Macan和Cayenne始终陪伴在路上陪伴着我。平均海拔4000米，从康定到昌都，G318路况之复杂，它也能从容应对，我才明白，原来保时捷不止是那个西装革履文质彬彬的形象，不止于豪华。
The BigTime boys are getting back to wrenching in the garage with Jobe’s Nissan S14. BigTime兄弟们又回到了车库，这次要修的是Jobe的日产S14。 A broke, sad looking project car that’s been neglected for nearly 4 years. 这台项目车又破又惨，已经被搁置了快四年了。 But today’s the day we change that – Welcome to Big Time! 但今天，我们要让它重获新生——欢迎来到 Big Time！
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1000+马力，兆瓦闪充（1000kW），28万不到的四驱纯电家轿，比亚迪汉L到底什么水平？
i8这个车一句话总结，最大的优势是大，最大的劣势是“不够大”，可能这也是为什么最终去看i8的人，有一些最后买了MEGA的原因，所以我其实更期待的后面要发布的i6
懂车帝智驾测试问界被特斯拉碾压，花粉不服又不懂法
风一样的男人madmike
也是好起来了，喜提良子同款！哈哈
多看智驾翻车小视频，才能增智慧
井蛙请醒醒
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