帮长辈整备老车是叠双Buff事件，费力不讨好。问题太多了，即使保守治疗，剩下的整备项目还是不少。弄吧...嫌钱花的多。不弄吧，以后车坏了，那就是你之前检修不到位。轮胎、刹车真的很重要，即使不在意车，为了自己和家人的安全，这两项检修是底线。至于发动机，正时皮带看一眼，别断了顶气门。剩下就是添油加水，工况异常及时停车。身边已经好几台节温器/喷油嘴故障，不舍得花300拖车费硬开到店里，最后跟了大几千维修费的案例了。
开车遇到突然消失的路，十之八九都会惊慌失措，能提前预判规避吗？
看了最近这一系列的视频，那么驾驶辅助系统，到底能不能用？
京沪高速油电对决第二集，这次我们请来了特斯拉model3来尝尝咸淡。整体来说续航表现优秀，充电表现尚可。和油车对比数据相对不是非常理想。
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从稳健姿态到保持循迹，再到自主完成变道、靠边、驻停、求援，蔚来ET9三步走，帮你稳住方向、稳住心跳，在更多危急时刻提供稳定的安全支援。每一点安全提升，都值得全力以赴。
有大哥让我看今天懂车帝测试的城区部分。 我看了，结论还是一样： 因为测试流程明显不规范，几乎没有任何控制变量的能力，测试的结果反映不了任何辅助驾驶系统的能力。 这么好的资源，结果测试做成这样， 一言难尽。
世界上有几百个汽车品牌，为什么厉害的，就那么几个？
这 底 盘 低 吗 ？
怪不得作业老写不完(斯巴鲁特辑)【第八期】
CIASI 2024年测评车型 马自达EZ-6
[31]高阶驾驶技巧——限滑差速器
对不起，小米YU7真打不过这台韩国SUV…
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