风波中的坚守与不易
-
#与用户共话新豪华 昆明站，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海：“从用户中来，到研发中去，再交到我们用户手里，多征求用户的建议。安全是问界最大的DNA符号，不安全的车坚决不造。”#安全是最大的豪华
直线加速赛：道奇霸王龙究竟有多快？兰博基尼飓风来告诉你答案！
汽车厂家都有哪些惊为天人的骚操作
大六座，空间够，舒服，有满足通勤的智驾，还是不错的
在十年前十几年前，大家看车是有顺序的。先看两田一众，买不起？那我看看日产，别克，福特。或者看点另类的，马自达，雪铁龙，标致；还是买不起？那就看看现代，起亚，雪佛兰，斯柯达。还是买不起？那就只能看国产了。而这个顺序，基本跟他们的卖点一一对应。可现在的情况是，两田一众都不好过，下面的还用说吗？ 说到换壳有没有灵魂，其实这个也看品牌。日产可以，什么技术日产我也享受不到，真正在大家心中的卖点就是大沙发，这个换了壳也可以顺延。但丰田就不行了，丰田的卖点是皮实耐用，耐用的根源是全球供应链，换壳可能就无法保证这个卖点了；本田也是，电车压根就没有发动机，除非给换壳车装上插混i-MMD。
西班牙+加拿大，我就喜歡剪HE 爽吃。 —— 剪：我 譯：OpenAI 校：我
这绝对是个 bug
不亮故障灯 却有故障的赛6见太多了
蔚来乐道L60中保研史上评级第一，首款全优高分纯电车型
华为好像在开发一种新的卖车方式
【F1正赛战报】！！！维斯灯潘利用聪慧超过千本爱音痛失首胜
汽车综合 0
0