(摄于5月26日,懒人才剪出来) 全力依父母,成为了有车之人 目前在练车中 对m5目前的感受:没感觉三电落后,家附近有充电站,常去的商场附近也有,基本比较方便;底盘不错,不太颠簸,方向盘贼灵活,油门和刹车比较轻比较好踩;智驾方面因为还是新手在练车所以没体验到,但是车道纠偏功能和辅助泊车真的帮大忙(但是我还是应该学会自己好好地倒车);车机方面,因为在用华为手机和平板,对小艺非常适应了。
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旅行车在国内一直是非常小众的品类,因为在燃油时代旅行车大都是原装进口,想满足旅行车带来的情绪价值,需要付出的代价实在太高。不过,在新能源时代,这个本来小众的品类终于在国内迎来了大爆发。
2025年5月31日下午,极光车队2025赛季新车正式发布。新赛车首次采用碳纤维复合材料单体壳车架,大幅减重的同时将车身扭转刚度提升了超过100%,在整车轻量化方面迈出重要一步;同时新赛车依照Formula Student Germany赛事规则设计,带来了全新的高升阻比空气动力学套件;搭载第二代“前后双传动比配置”轮边减速器,整成动力性、操控性得到进一步提升;电池电压和温度采集PCB从线束连接转换为接触点接触,有效提高模块可维护性;以提高维护效率为设计目标,在 PCB 设计中采用模块化设计;采用转向后置梯形布置,提高车轮转角范围;悬架匹配空气动力学设计,提高空气动力学套件的各工况工作效率,实现机械抓地力与空套下压力的平衡;优化制动盘结构,合理分配热容量并改进制动踏板整体结构;车辆配备了带光电地面速度传感器的高精度惯性导航系统,对车辆动态控制算法有效。 BGM :The next step - TURPAK 渲染: Yang5121 剪辑: Yang5121
要说法系还是真好玩儿 别家要做SUV 就断掉 重新命名 雪铁龙愣是直接续 主打历史久远? 00:00 Citroën C4 00:18 C4体系关系 01:03 历代C4简述 04:07 MC Auto BBB
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