《转向输入过多过快》毁掉自己的圈速

谁在说比亚迪将成为下一个恒大！不是他无知！就是他真多坏！

中国汽车走到今天何其不易，中国作为全球最大的汽车市场，在过去的几十年中，一直都被欧美和日韩的车企压着打，如今好不容易依仗着新能源汽车弯道超车，真该我们为汽车行业的崛起而骄傲的时候，千万别困在内耗上。

小米SU7获得了J.D. Power2025年度两项大奖！感谢所有小米汽车车主的认可，我们会继续为大家交付高品质的产品

都说二手车贩子没有好人，讲真，变坏都是被逼的

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从摩托到汽车的发家史 参观本田收藏馆(上)

本田作为世界最知名的几大汽车品牌之一，我们来到了位于日本栃木的本田收藏馆。这里展示了本田品牌发展历程中的重要车型，视频上部主要介绍本田早期的发家史。下集则从思域开始，介绍本田在发动机领域的重要成就。

唯有内燃机，才是速度的唯一听觉符号！#内燃机的魅力 #红牛 #速度与激情 #地狱猫

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勇气才是人类的赞歌

电动车供应链内卷，这个锅需要比亚迪扛吗？

比亚迪公关总经理李云飞，不出所料的针对全行业热议的“汽车行业恒大爆雷论”，做出了直接的回应。基本不出我所料，比亚迪不会以回避矛盾的方式，按照某些人的说法“人家没有点名你，你心虚什么？”。作为行业当仁不让的龙头，对于行业的供应链安全，和整体发展安全权重如此高的企业，是不可能以鸵鸟政策来面对这个全社会的质疑。上一个视频已经讲过的问题就不聊了，本期视频的核心就是直指大多数人关心的核心问题：比亚迪到底有没有压榨供应链？或者今天整个行业资金链紧张，内卷严重的状况，究竟是不是比亚迪带来的？

大佬们打哑谜，观众看的好累，说话透亮点不行？

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女司机：这也太考验技术了吧，前轮胎掉下路砍如何脱困？

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《夏东评车》猛士M817，豪装战车很日常

M817是猛士继917之后推出的“日常型战车”。它有着战车的外表，保留了相当的专业越野能力，又融合了豪华SUV的公路行驶、舒适装备和符合用户相应要求的材质、工艺和功能。在十分个性化的风格外表下，是对实用的精细打磨。