并非设计专业人士，说一点普通人的见解
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为了测试它的极限，我们把实验室的机器都整死机了
继去年的Wheelsboy EV Tour广州站后，我们在今年又圆满结束了上海站，这次的粉丝翻了一倍，我们一起度过了很美好一周！
https://www.youtube.com/watch?v=4ZfbomUNQko&ab_channel=Gumbal 在比利时斯帕-弗朗科尔尚F1赛道举办的 2025 Pagani Arte in Pista 活动期间，我拍摄到了这辆全新 Pagani Huayra R EVO “长尾版” 在赛道上 全油门奔袭、无抑制排气系统下震撼演绎的全过程！ Huayra R EVO 是极致赛道超跑 Huayra R 的继任者，搭载升级后的自然吸气 V12 引擎，并采用独特的敞篷设计，专为赛道驾驶爱好者打造。这是一台真正的狂野机械艺术品，既有令人屏息的动力，也有极致的空气动力学美感。 其由 HWA 开发的 V12 引擎输出功率升级至 888 马力，峰值扭矩为 770 牛米，配合长尾版车身和无抑制排气，释放出纯粹而暴烈的声浪，震撼全场。 特别鸣谢由 Curbstone 驱动的 GT1 Sports Club 提供此次拍摄机会，让我们有幸近距离欣赏这台极致赛车的风采！
自打“排放门”后，大众再也没有了往日的雄风。再加上这几年的电动化转型失败和集团内斗，大众也开始整出来各种各样不再令人向往但依旧抽象的活。所以，2025年了，这家目前仍然是世界第二的车企，还在卖什么车呢？这些车又都是什么成分呢？
挑 战 者 闯 入
动了谁的蛋糕？
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汽车综合 0
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