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人生如旅,随心所驭,#享界S9T,温暖启程,见证每一段旅途故事,陪伴每一程人生四季。
https://www.youtube.com/watch?v=4_l6moE5Srg&t=8s 这期是突然快速加更,这种有稿子的翻译比起访谈和直播轻松不少() 这个视频并非二极管视频啦,其实还是挺客观兼顾到现实和热爱的考虑的 就我个人来说,我大约开过三十多台不同的油车电车,大多数是试驾体验,也有短途长途以及自己车的使用体验,BBA,蔚小理,小米极氪领克腾势都算试过了。但你问我我觉得开过最有个性,最有欲望踩下去的车是哪台,其实是一台02年的本田时韵,2.0 4at。 就......是的,它的避震很差,过个坑都颠得飞起,是的,它上到120之后风噪比音响都响,是的,它的at换挡一点都不顺,动力也不大,是的,作为一台mpv前杠有次被停车位的卡位刮下来过,是的,比起新车电车它哪里都不好。但开起来就是会想再踩多一点点,异常的轻快,快乐,而且很幸运的从未抛锚。 你叫我选一台日用我会毫不犹豫选台电车,保养少,毛病少,速度快,开着又好开,各种功能都很方便。它们都很快,很好,但说到好玩,说到个性我还是觉得可能老车会更有感觉。老车就像那个有时候很烦人的女友,烦的时候真的很烦,还有时烧钱,但某些时候它又能给你带来无法替代的情感和肉体体验。所以我会期望我至少保留一台能给我独特体验的车。
汽车里有窗户, 也有收音机和空调。 有车顶遮挡,还有舒适的座椅。 感觉就像移动的家一样。 但独自一人时,或许也会感到孤单吧。 而骑摩托车,是在自然的空间里独自前行, 发动引擎的瞬间,便会被 “引擎声” 这一无形的帷幕包裹, 无论驶向何方,这声音都会一路相伴。 即使感受着酷暑与严寒, 也只需注视着自己前进的道路,朝着未来驰骋。 我相信,骑摩托车这件事,不只是为了到达目的地, 更有着类似冥想的治愈效果。 在失眠的夜晚、无法集中注意力的时候,或是不想思考任何事的瞬间, 或许只需静静看着眼前流动的风景,听听 SR400 的引擎声就好。 愿这段视频能对某人有所帮助。 00:14 高雄观光停车场 00:28 国道 162 号线 12:59 京都府道 363 号线 23:55 国道 477 号线 31:38 阳光照耀之地 拍摄信息 拍摄日期:2025 年 7 月 31 日 05:57 路线:国道 162 号线→京都府道 363 号线→国道 477 号线 天气:晴天 气温:20~23℃ 风力:1 米 / 秒 摩托车信息 车型:2021 款 雅马哈 SR400 最终版(YAMAHA SR400 Final Edition) 排气管:Goods 锥形排气管(已做消音处理) 传动比:前链轮已更换为 20 齿 轮胎:前轮:邓禄普 K560 110/90 - 18;后轮:邓禄普 K560 110/90 - 18 使用器材 相机:大疆 Osmo Action3、大疆 Neo(DJI Osmo Action3, DJI Neo) 录音设备:ZOOM H2n https://www.youtube.com/
雨天开车跑高速的安全技巧,老司机现场解说演示,新手要了解。
荣幸!我竟然登上大陆无人飞车 听说我是台湾第一人!?
之前真想买台贵士来着,毕竟价格便宜,又是VQ35机器。但一想到3000元/年的车船税和急加速震颤的油表针,还是放弃了。而且快20年的老车,就算质量再可靠,维修整备免不了。更不用说了这类车适合远行,稍不注意就人在囧途。
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