完备涂装的际华园首秀
此成绩适用于1996—2005款VRV LWB车型(mod) 40%:G 车体结构:A 上部:A 下部:G 约束性:前排:A 后排:G 假人伤害:前排:G 后排:G 侧面:P 车体结构:A(车门锁失效) B柱距离座椅中心线:13CM 假人伤害:前排:P 后排:P 车顶最大承受强度:126940.0N 纯属娱乐 切勿当真
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目前FXT已经出了好几个系列,但总体看下来,还是这台ultra ABS版本更让我心动,在小牛一贯的高性能跟智能化的传承下,给用户带来更多的安全,好感直接MAX
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