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东方韵律，奢藏雅致空间 超级四电，重塑操控体验 智能科技，全域守护旅途 一条视频读懂仰望U7旗舰魅力
就在上周，万众期待的小米 YU7 终于和大伙见面了。除去帅气的外观和十分逆天的配置，大伙对车里那套名叫小米天际屏的交互方案也产生了浓厚的兴趣：它和传统的HUD有啥区别，又为啥要用上 MiniLED 这种车上少见的屏幕材质呢？鉴于我们已经体验过了这块小米天际屏，今天咱们就来一起看看它的背后的设计思路，以及为啥我觉得这玩意，绝对会引发又一波的HMI设计浪潮。。 。
时隔半年，「智闯纽北」再拿智己L6来挑战一下，经过迭代升级后，Momenta无图端到端的方案表现进步大吗？具体大家拿之前的视频和现在的视频对比对比吧！大家还想看我们试什么车型？评论区留言给我们，喜欢我们的视频，别忘了记得多多一键三连支持一下～
https://www.youtube.com/watch?v=4ZfbomUNQko&ab_channel=Gumbal 在比利时斯帕-弗朗科尔尚F1赛道举办的 2025 Pagani Arte in Pista 活动期间，我拍摄到了这辆全新 Pagani Huayra R EVO “长尾版” 在赛道上 全油门奔袭、无抑制排气系统下震撼演绎的全过程！ Huayra R EVO 是极致赛道超跑 Huayra R 的继任者，搭载升级后的自然吸气 V12 引擎，并采用独特的敞篷设计，专为赛道驾驶爱好者打造。这是一台真正的狂野机械艺术品，既有令人屏息的动力，也有极致的空气动力学美感。 其由 HWA 开发的 V12 引擎输出功率升级至 888 马力，峰值扭矩为 770 牛米，配合长尾版车身和无抑制排气，释放出纯粹而暴烈的声浪，震撼全场。 特别鸣谢由 Curbstone 驱动的 GT1 Sports Club 提供此次拍摄机会，让我们有幸近距离欣赏这台极致赛车的风采！
tiktok Car memes，Art：kng.snk
自打“排放门”后，大众再也没有了往日的雄风。再加上这几年的电动化转型失败和集团内斗，大众也开始整出来各种各样不再令人向往但依旧抽象的活。所以，2025年了，这家目前仍然是世界第二的车企，还在卖什么车呢？这些车又都是什么成分呢？
当美国制裁重创手机业务，华为如何在绝境中开辟新战场？从2013年布局车联网，到与任正非的“三年不造车”军令状，再到余承东力推智选车模式，揭秘华为与赛力斯、北汽、奇瑞等车企的深度绑定。问界M7如何上演销量逆袭神话？这场“不造车却胜似造车”的产业革命，正在颠覆我们对智能汽车的所有想象！
挑 战 者 闯 入
动了谁的蛋糕？
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汽车综合 0
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