今天我到天府国际赛道参加了小米CEC赛道体验活动，由专业赛车手带我体验了真正的赛道速度。赛道旁边正好是小米精英驾驶培训成都站的场地，正在进行测试，我还碰到了来工作的李肖爽总 ，看到了爽哥上车体验培训项目，那车技真是牛。
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等了40多天终于提车了 人生第一辆车
返工已老实…
这是一期极重磅的节目：大家期待已久的理想「司机 AGENT」抢先体验。 这期节目，我们将向你展示理想「司机 AGENT」的能力，为你解释它究竟是什么，能帮你做什么，以及能力实现的底层逻辑。 同时，大雨还将与你探讨理想 VLA 的进展与 VLA 的意义和潜力。VLA 是自动驾驶的“终极路线”吗？看完这期节目，相信你会有自己的判断。
兄弟们，我的小米su7 ultra提车了，谈谈我的想法
陪兄弟提车vlog。现在的我们已经不需要进口豪车来替我们说话，认知和知识的积累才是最大的财富。希望我们的国产品牌们都越来越好，做出更多优秀的产品。
-摩旅西藏新疆第23天 江达县—类乌齐县 317km 今天旅程比较曲折，一整天的雨战，中午起来吃了个煎包，十四块钱不知道的还以为是油炸包，味道一般。从县城出发没多久看见路边一辆侧翻得车子，搞不懂是怎么翻得，再往前看见一辆皮卡在路边草里，我还以为他们雨天也搞什么草坪露营呢，开近一看原来撞了一头牦牛，都给撞进沟沟里去了，藏民还很开心的，说要吃牦牛肉了。 带了把手套的缘故也不算太冷，但是手还是热不起来，翻山翻山就从雨变成了雪花，随寒风直击面门，打的人看不清路，全程气温都在四五度这样，开到下山莫名其妙经过很多小镇，但是地图上没有名称，旁边都是积雪马路上却冒着气。 途径一处修路处，停下来看他们铺沥青，突然有人拍了拍我，递给我个东西然后我一看原来是我的牌照，牌照居然又跑掉了，还好是原地掉的被人发现给我了，不然真的难搞了。压路机刚压过就让我们走了，很长一段的新路骑着很舒服，到封路口已经堵的死死的了，全是逆行的车子堵的两个车道都是，已经无语了。 路过昌都市一段下坡准备右拐进隧道，在一处弯道对向是辆大车，我就往右边靠了点，结果突然从弯道盲区出来一辆四轮车，就那么一两秒不减速还给我按喇叭，纯纯的弱智，弯道实线超车的人才，差一点点就撞上了。 离类乌齐还有八十公里，就想着干到那吧，骑了一段路发现前面路被封了，拐去走了一段特别滑的泥水路，到下面还有一条河要过，真是给人整的不会了，水流特别急而且看着很深，那些四轮过了起码到半个轮子以上的水位，我俩琢磨了很久考虑怎么过去，想来想去还是直接下面一档干过来了，好了鞋子全湿，手脚都在发抖，本来就冷这下更冷了，车子也全是泥水，又开了好久光滑泥水路，到上面才发现是原来公路路基塌陷了。 骑着骑着雨小了，太阳也出来了，到最后是一点都不下了，心情才放松下来，路上鼻涕一直流风一直从头盔下面往里灌，七点四十五才到县城，装好了牌照五块钱，身上也是泥水选择100标间住宿好好休息了，太累人了今天。 看了一下拉萨怎么还有九百多公里，明天看看路好不好走吧。车脏人也脏都是泥水包浆来的。
挑 战 者 闯 入
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汽车综合 0
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