Hiram Ce Wang 并非是在遍布经典车的地方长大,在中国大陆基本上没什么经典车。机动车登记条例和严苛的排放法规导致化油器车型几乎灭绝。不过如今,在数年后,他在一款另类的车型上找到了归属感:一辆1989年阿尔法·罗密欧 Milano 金标。 Milano 并非什么如雷贯耳的名字,而是阿尔法·罗密欧 75 专为美国市场而做的更名。车子发布于阿尔法·罗密欧公司独立运作的最后阶段,在菲亚特收购之前,后驱布局消失之前。而在引擎盖下,搭载的是阿尔法·罗密欧历史上最受欢迎的发动机:Busso V6。 原作者:Petrolicious 原始地址:youtu.be/ENl_4jHuDtM 片中主人公:@海拉王海拉 影片导演:zero2niero 翻译及字幕制作:辣红的白奶油
救命!智界R7 升级ADS3.3.2后首次高速往返900公里,小艺eAES立大功!内置etc为什么不会被蹭?提前八百米扣费?车上化妆有多稳?夜间视线不佳紧急情况全靠小艺救命!运动加模式旅拍高级感拉满!
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这是迈凯伦有史以来最专注于赛道的公路车,它将创下迄今为止任何车型中最快的单圈时间。赛道车已获准在公路上使用,除了在赛道上提供最激烈的驾驶体验外,其他一切都不重要。迈凯伦塞纳 (McLaren Senna) 有一个明确的目标。为了追求最有价值和最直观的驾驶体验,开创性的主动空气动力学产生了前所未有的下压力。 在比赛模式下,以远低于最高速度(155 英里/小时或 250 公里/小时)的速度产生 800 公斤的下压力,这是惊人的,迈凯伦塞纳 (McLaren Senna) 创造、保持和控制其空气动力学性能,以确保驾驶员有信心探索这种下压力解锁的极限。 Senna GTR ,限量 75 辆。该车配备了许多动态驾驶系统、GT3 赛车方向盘、维修站限速器、FIA 驾驶员和乘客赛车座椅、大量 Alcantara 和碳纤维车身。据迈凯伦称,塞纳 GTR 是迄今为止在沃金工厂手工打造的最极端的汽车。
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视频播客,没时间看就当音频听,新的尝试多多提建议。
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